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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:77
經(jīng)常修車(chē)的人就知道在汽車(chē)排氣凈化系統(tǒng)中存在一種傳感器叫氧傳感器,內(nèi)外表面都覆蓋著薄的鉑層。內(nèi)表面通大氣,外表面直接與排氣相接觸,由敏感材料氧化鋯制成。氧傳感器經(jīng)常需要更換,這主要是由于積炭太多的原因,積炭太多不僅會(huì)損壞氧傳感器甚至有更嚴(yán)重的后果。
如果氧傳感器積碳過(guò)多,會(huì)使氧傳感器輸出信號(hào)不準(zhǔn),不能保證空燃比在最佳數(shù)值14.7附近的小范圍內(nèi)。還會(huì)使三元催化器堵塞,燃燒后廢氣排氣不暢,尾氣排放超標(biāo)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽車(chē)無(wú)法行駛。由于積碳造成汽缸壓縮壓力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃,產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)。噴油器噴出的一部分燃油被氣門(mén)積碳吸收,使進(jìn)入汽缸中的實(shí)際空燃比與電腦給定的值不同步,造成氧傳感器信號(hào)遲后。此外,積炭對(duì)汽車(chē)的不良影響還有,易致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、油耗會(huì)上升、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速不穩(wěn)、影響節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣傳感器導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等等。所以,車(chē)主們應(yīng)該對(duì)汽車(chē)積炭給予足夠的重視,避免積炭的積累造成的惡性循環(huán)。
氧傳感器是汽車(chē)內(nèi)部重要的一種傳感器,我們?cè)诒pB(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候一定要保養(yǎng)氧傳感器,防止積炭太多,一旦發(fā)現(xiàn)積炭現(xiàn)象應(yīng)該及時(shí)清洗或者更換。
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