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類(lèi)型分類(lèi)：: 科普知識(shí)

數(shù)據(jù)分類(lèi)：: 主令開(kāi)關(guān)

易控達(dá)工業(yè)交換機(jī)在向莆田高鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)中應(yīng)用

發(fā)布日期：2022-04-26 點(diǎn)擊率：74

關(guān)鍵詞： 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī) 隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng) YKS608-2F
摘要：向莆田高鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)，隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)和模塊箱由易控達(dá)工業(yè)交換機(jī)光纖環(huán)網(wǎng)冗余拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，確保系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)將各個(gè)隧道通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)連接到控制中心。

項(xiàng)目概述：

向莆高速鐵路是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路，也是江西等中西部地區(qū)便捷的出海通道。向莆高速鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的國(guó)家Ⅰ級(jí)高速鐵路干線(xiàn)，位于贛東、閩中地區(qū)，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線(xiàn)全長(zhǎng)約603.6公里，共設(shè)24個(gè)車(chē)站。本鐵路工程投資總額516億元，該鐵路是中國(guó)中西部地區(qū)通往福建省的快速鐵路通道。預(yù)計(jì)2013年9月30日通車(chē)。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

向莆高鐵有高蓋山、雪峰山、戴云山、青云山4個(gè)隧道，每個(gè)隧道兩端設(shè)有控制中心，中間設(shè)有風(fēng)機(jī)分控柜，每個(gè)分控柜控制多路45KW射流風(fēng)機(jī)；系統(tǒng)同時(shí)有環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每個(gè)模塊箱由PLC控制，采集粉塵傳感器、煙塵傳感器、CO傳感器、氮氧化物傳感器以及溫度傳感器等信息；隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)和模塊箱由工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成光纖環(huán)網(wǎng)冗余拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以確保系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)將各個(gè)隧道通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)連接到控制中心?？偣彩褂?40臺(tái)YKS608-2F,16臺(tái)YKS608-4F。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)