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    1、異步電機在工頻運行時：
1）啟動后空載運行，認為轉子同步運行，轉子電流I2為零；
2）定子空載勵磁電流Io，在電機鐵心產生主旋轉磁場Φo，電源電壓U一定，主旋轉磁場Φo一定；
3）異步電機負載運行，轉子異步轉動，由于轉差△n（n1-n2），切割磁力線轉子繞組有電磁感應電勢e2，感應電流為I2，等效電阻R2；
4）主旋轉磁場Φo的同性磁極下的轉子導體電流I2方向一致，與直流電機的運行狀況相同，產生的電磁轉矩的效能最大，具有他勵直流電機的機械特性；
5）轉子導體電流I2的磁場Φ2，與主旋轉磁場同步、正交90度；
6）由于轉子導體電流I2的磁勢I2N2要與定子繞組磁勢I1N1平衡，所以在定子繞組中跟隨轉子電流I2而產生了定子電流I1，I2N2=I1N1，I2N2-I1N1=0，電機鐵心主旋轉磁場Φo沒變；
7）當負載增大，轉子轉速下降，轉差△n（n1-n2）增大，切割磁力線轉子繞組的電磁感應電勢e2的交流頻率增大，轉子感抗上有感應電流為I2’，I2’落后I2，90度；
8）由于I2’落后I2 90度，主旋轉磁場Φo的同性磁極下的轉子導體感抗電流I2’方向不一致，所受轉矩和為零，所以轉子導體感抗電流I2’對電機電磁轉矩沒有貢獻；
9）轉子導體感抗電流I2’的磁場Φ2’，與主旋轉磁場同步、直軸異向去磁；
10）由于轉子導體感抗電流I2‘的磁勢I2’N2要與定子繞組磁勢I1‘N1平衡，所以在定子繞組中跟隨轉子感抗電流I2’而產生了定子感抗電流I1’，I2’N2=I1’N1，I2’N2-I1’N1=0，電機鐵心主旋轉磁場Φo沒變；
11）這時轉子電流I2的磁場方向，因感抗電流I2’的磁場產生，（I2+I2’）的磁場方向旋轉了一個角度，與主旋轉磁場Φo的交角大于90度了，隨著負載增大，轉差增大，I2/I2’的比值由無窮大越來越小，到臨界轉差時轉矩最大，I2/I2’的比值減小到1，與主旋轉磁場Φo的交角等于135度了，如果堵轉，I2/I2’的比值減小到0，與主旋轉磁場Φo的交角等于180度了；
12）所以轉子的磁場方向與主旋轉磁場方向的交角，與轉差△n（n1-n2）相關：
A、轉差△n（n1-n2）=0，交角=90度，
B、額定轉差△ne（n1-n2e），交角梢大于90度；
C、臨界轉差△n臨（n1-n2臨），交角=135度；
D、堵轉轉差△n堵（n1-0）=n1，交角=180度；
13）異步電機工頻運行時，主旋轉磁場同步轉速不變，轉子轉速隨負載大小變化，也就是轉差隨負載變化，電磁轉矩隨負載變化， 轉子磁場方向也隨負載變化；
2、異步電機變頻頻運行：
1）如果是頻率閉環，轉子磁場方向隨負載變化，與工頻相同；
2）如果是速度閉環，頻率隨負載變化，轉差隨頻率變化，轉子磁場方向隨頻率變化，與工頻不相同，因頻率變化是電量變化，轉差也是電量變化，所以轉矩響應快；
3）如果是電流閉環，負載大，頻率下降轉差變小，負載小，頻率上升轉差變大，保持電流恒定，轉速隨負載一起變化，轉差也是電量變化，所以轉矩響應快；
3、關于矢量控制；
1）由于轉子感抗是客觀存在，是無法取消的或者人為減小的，所以轉子磁場方向只能跟隨轉差調整變化；
2）當轉差一定時，磁場方向一定，也就是I2/I2’的比值一定，不能對I2、I2’分別控制；
3）所有空間矢量變換、旋轉、I2、I2’分別控制的矢量控制理論，是對異步電機原理、各物理參數關系不明的原因，是個違反電工理論的偽科學！