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摘要：高壓斷路器電磁操作機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的幾種故障原因，機(jī)構(gòu)故障時(shí)的檢查和處理方法。
關(guān)鍵詞：電磁機(jī)構(gòu)；故障；處理
中圖分類(lèi)號(hào)：TM561 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1003-0867(2005)03-0028-02
目前，臨汾供電分公司10kV斷路器操作機(jī)構(gòu)，以采用CD10電磁操作機(jī)構(gòu)為主。電磁操作機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少(約為120個(gè))。工作可靠，制造成本低，但其缺點(diǎn)是合閘線圈消耗的功率太大，操作機(jī)構(gòu)的故障率也相對(duì)較高，且斷路器操作機(jī)構(gòu)時(shí)常出現(xiàn)突發(fā)性故障。為幫助運(yùn)行人員掌握斷路器操作機(jī)構(gòu)故障的處理方法，下面將根據(jù)常用斷路器操作機(jī)構(gòu)故障的不同類(lèi)型，對(duì)故障的原因進(jìn)行分析，提出探討性處理方案。
1 機(jī)構(gòu)拒絕合閘的故障現(xiàn)象分析
1.1 電氣回路故障
(1)首先應(yīng)檢查操作電源的電壓值，如不符合，則應(yīng)先調(diào)整，然后進(jìn)行合閘。其一般故障分析如下：
·當(dāng)控制開(kāi)關(guān)的把手置于合閘，而信號(hào)燈不變化合不上閘，此時(shí)應(yīng)認(rèn)為在合閘回路沒(méi)有電壓，可能是由于合閘回路斷線或保險(xiǎn)熔斷等原因所致。
·綠燈熄滅后又重新點(diǎn)亮，可能是電壓不足，以致操作機(jī)構(gòu)未能將斷路器的提升桿正常提起，或是操作機(jī)構(gòu)機(jī)械部分有故障和調(diào)整不正確。 請(qǐng)登陸:高壓開(kāi)關(guān)網(wǎng) 瀏覽更多信息
·綠燈已滅，紅燈亮后又滅，則說(shuō)明斷路器合上后，但因機(jī)械故障，維持機(jī)構(gòu)未能保持。應(yīng)注意，在操作電壓過(guò)高時(shí)也會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象，即操作機(jī)構(gòu)在合閘時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈的沖擊而不能保持。
(2)合閘接觸器HC不起動(dòng)；其原因可能為控制保險(xiǎn)熔斷或接點(diǎn)接觸不良、或未接通、HC或HQ的線圈斷線或二次回路斷線等。如遇此種情況，可用萬(wàn)用表迅速測(cè)量，并通過(guò)分析、判斷，找出故障點(diǎn)進(jìn)行處理。
(3)合閘接觸器HC起動(dòng)，而斷路器未動(dòng)作，其原因可能是操作保險(xiǎn)熔斷、HC接點(diǎn)被消弧罩卡住、合閘線圈斷線、合閘保險(xiǎn)熔斷。
(4)合閘接觸器HC起動(dòng)，斷路器動(dòng)作而未合上，除機(jī)械原因外，還可能是直流電壓低，二次回路混線（不該接通的卻接通了）把跳閘回路接通、或操作不當(dāng)把手返回太早等原因造成的。
1.2 機(jī)械故障主要有以下幾種情況
·由于調(diào)整不當(dāng)，跳閘后機(jī)械傳動(dòng)裝置的各軸不能復(fù)歸原位；
·合閘鐵心鋼套卡澀、鐵心頂桿太低沖力不足、鐵心頂桿太長(zhǎng)，合閘終期吸力不足等；
·斷路器提升機(jī)構(gòu)有卡澀扭動(dòng)現(xiàn)象；
·DL輔助連接點(diǎn)打開(kāi)過(guò)早，造成機(jī)構(gòu)跳躍。若斷路器合閘后又立即跳閘，除電氣回路故障外，可能是跳閘鐵心卡住，使機(jī)構(gòu)沒(méi)有復(fù)位。跳閘鐵心卡住的原因是由于鋼套變形、頂蓋彎曲或缺少隔磁墊。也可能是有剩磁使鐵心不能復(fù)位。
2 機(jī)構(gòu)拒絕分閘的故障現(xiàn)象及分析
(1)斷路器在合閘位置，紅燈不亮，斷路器不跳閘，此時(shí)認(rèn)為操作電壓接點(diǎn)斷線或是保險(xiǎn)熔斷，此時(shí)應(yīng)更換保險(xiǎn)，恢復(fù)斷線；
(2)斷路器在合閘位置，紅燈亮，斷路器不跳閘，檢查跳閘回路是否完好，跳閘線圈是否完好，若斷線應(yīng)及時(shí)更換處理；
(3)發(fā)生事故時(shí)繼電保護(hù)動(dòng)作，跳閘線圈動(dòng)作，斷路器拒跳，除機(jī)械原因外，可能是操作電源電壓低，分閘線圈電阻增加，如遇此種情況應(yīng)迅速作出相應(yīng)處理。
(4)主要機(jī)械故障一般為：分閘頂桿變形，分閘時(shí)存在卡澀現(xiàn)象，分閘力降低；分閘頂桿變形嚴(yán)重，分閘時(shí)卡死。
3 在運(yùn)行中，保護(hù)沒(méi)有動(dòng)作，而機(jī)構(gòu)自動(dòng)脫扣跳閘
此種故障一般是由于操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分故障造成。其故障原因：
·機(jī)械部分：止釘位置高，維持機(jī)構(gòu)的支架與滾輪扣合太少，或支架前腳未落實(shí)，脫扣板或脫扣小滾輪扣入太淺；
·電氣部分：二次回路混線或紅燈回路短路，如"7"和37回路中的電纜絕緣損壞短路。
