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瓦斯保護是變壓器內部故障的主保護，對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內部故障、繞組內部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動作。當油浸式變壓器的內部發生故障時，由于電弧將使絕緣材料分解并產生大量的氣體，從油箱向油枕流動，其強烈程度隨故障的嚴重程度不同而不同，反應這種氣流與油流而動作的保護稱為瓦斯保護，也叫氣體保護。

在氣體保護繼電器內，上部是一個密封的浮筒，下部是一塊金屬檔板，兩者都裝有密封的水銀接點。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉。在正常運行時，繼電器內充滿油，浮筒浸在油內，處于上浮位置，水銀接點斷開;檔板則由于本身重量而下垂，其水銀接點也是斷開的。當變壓器內部發生輕微故障時，氣體產生的速度較緩慢，氣體上升至儲油柜途中首先積存于氣體繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點閉合，接通延時信號，這就是所謂的"輕瓦斯";當變壓器內部發生嚴重故障時，則產生強烈的瓦斯氣體，油箱內壓力瞬時突增，產生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點方向移動，使水銀觸點閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘，這就是所謂的"重瓦斯"。重瓦斯動作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，從而避免事故擴大，起到保護變壓器的作用。

氣體繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號。目前大多采用開口杯形式，跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護信號動作，即指因各種原因造成繼電器內上開口杯的信號回路接點閉合，光字牌燈亮。

瓦斯保護一般分為輕瓦斯和重瓦斯兩類。

重瓦斯:變壓器內發生嚴重短路后，將對變壓器油產生沖擊，使一定油流沖向繼電器的檔板,動作于跳閘。

三、變壓器瓦斯保護范圍

變壓器有載調壓開關的瓦斯繼電器與主變的瓦斯繼電器作用相同、安裝位置不同，型號不同。

四、變壓器瓦斯保護裝置安裝方式及注意事項

1.首先將氣體繼電器管道上的碟閥關嚴。如碟閥關不嚴或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。

3.氣體繼電器應水平安裝，頂蓋上標示的箭頭方向指向油枕，工程中答應繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應超過4%。

5.進行保護接線時，應防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導電桿轉動和小瓷頭漏油。

氣體繼電器在安裝使用前應作如下一些檢驗項目和試驗項目:

玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油，浮筒、開口杯、玻璃窗等完整無裂紋。

1）密封試驗:整體加油壓(壓力為20mPa，持續時間為1h)試漏，應無滲透漏。

3）輕瓦斯動作容積試驗:當殼內聚積250∽300cm3空氣時，輕瓦斯應可靠動作。

電力變壓器運行規程DL/T572-95規定在變壓器的日常巡視項目中首先應檢查氣體繼電器內有無氣體，對氣體的巡視應注重以下幾點:

2.變壓器的呼吸器應在正常工作狀態。

4.油枕的油位應在合適位置，繼電器內布滿油。

6.繼電器接線端子處不應滲油，且應能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進行防水、防油和防凍檢查。

七、變壓器瓦斯保護繼電器運行

1.變壓器運行時瓦斯保護應接于信號和跳閘，有載分接開關的瓦斯保護接于跳閘。

1）用一臺斷路器控制兩臺變壓器時，當其中一臺轉入備用，則應將備用變壓器重瓦斯改接信號。

3）在瓦斯保護及其二次回路上進行工作時。

5）當油位計的油面異常升高或吸吸系統有異常現象，需要打開放氣或放油閥門時。

1. 因濾油、加油或冷卻系統不嚴密以至空氣進入變壓器。

3.變壓器故障產生少量氣體

5.氣體繼電器或二次回路故障。

九、事故處理

若氣體繼電器內的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結果異常，則應綜合判定確定變壓器是否停運。

2.瓦斯繼電器動作跳閘時，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判定。

2）保護及直流等二次回路是否正常;

4）氣體繼電器中積聚的氣體是否可燃;

6）必要的電氣試驗結果;

瓦斯保護動作，輕者發出保護動作信號，提醒維修人員馬上對變壓器進行處理;重者跳開變壓器開關，導致變壓器馬上停止運行，不能保證供電的可靠性，對此提出了瓦斯保護的反事故措施:

2.為防止瓦斯繼電器因漏水而短路，應在其端子和電纜引線端子箱上采取防雨措施。

4.瓦斯繼電器的引出線和電纜應分別連接在電纜引線端子箱內的端子上。

來源：蚌電運行黨支部

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