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我們都知道航空插頭是圓形連接器的一種，應(yīng)用廣泛，在工程機械行業(yè)中能見到它的身影；在自動化變電站、汽車生產(chǎn)線、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表等領(lǐng)域都能廣泛的使用，它越來越受到廣大客戶的喜愛，現(xiàn)在我們來了解一下航空插頭的發(fā)展面臨著哪些新挑戰(zhàn)。

由于航空插頭具有高牢靠性和高質(zhì)量，除了應(yīng)用于航空航天體系中，國防、轎車等范疇都開端廣泛使用。跟著科技迅速開展，現(xiàn)在航空插頭也面對許多新應(yīng)戰(zhàn)，尤其是在規(guī)劃方面。

航空插頭規(guī)劃面對的新應(yīng)戰(zhàn)之一即是是否能保證信號完整性。當(dāng)數(shù)字波形經(jīng)過互連信道時，可能會出現(xiàn)信號衰減和失真疑問，假如它在信道中心發(fā)作阻抗間斷點還會導(dǎo)致信號反射等別的疑問，并且阻抗會跟著導(dǎo)體橫截面面積和信號與接地之間的間隔改動而發(fā)作變化，因此為保證信號的完整性，在規(guī)劃時應(yīng)對阻抗進(jìn)行有用操控，使之在所適用特定設(shè)備規(guī)范的10%以內(nèi)。

現(xiàn)在在電子范疇使用的航空插頭有必要具有小型化、規(guī)范化等長處，也即是請求它在較小的路線板和外殼下具有高頻率帶寬，可是這么會添加串?dāng)_的可能性，導(dǎo)致信號完整性的丟失。

連接器結(jié)構(gòu)規(guī)劃時，需求考慮到空氣流通和散熱速度，由于大型的連接器可能會出現(xiàn)約束空氣流通和下降散熱的速度的影響。通常情況下，在經(jīng)過互連信道的傳輸功率水平緩設(shè)備環(huán)境散熱特性之間存在相互影響，有用的互連環(huán)境將支撐所需求的功率水平，并將散熱層參數(shù)維持在必定規(guī)模內(nèi)能有用保證功率完整性，保證航空插頭信號完整性。

跟著航空插頭朝著小型化、規(guī)范化趨勢開展，其結(jié)構(gòu)規(guī)劃也在發(fā)作改動，為了保證它的牢靠性和完整性，銜接方法開展趨勢朝著片式銜接方向開展，由于片式銜接能夠保證經(jīng)過接插面完成的傳導(dǎo)更有用和牢靠。現(xiàn)在為下降成本，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量，保證功能的牢靠性，許多生產(chǎn)廠家都開端選用新資料，能夠選用具有低介質(zhì)損耗因子、低介電常數(shù)的塑料資料，這種資料制造出的連機器質(zhì)量更高，可是對規(guī)劃要求很高。