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眾所周知航空插頭屬于連接器的一種，起源于軍工、航空業(yè)等，所以得其名。由于其對(duì)插方便，選擇種類多，便于信號(hào)區(qū)分，連接牢固，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，所以廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中。那么我們今天來了解一下中國的航空插頭市場(chǎng)情況。

近幾年航空插頭商場(chǎng)上出現(xiàn)了光纖連接器、有線寬帶連接器、微距離連接器、USB2.0高速連接器等新品種，且種類不斷增加。

如今我國專注于出資三網(wǎng)合一、智能電網(wǎng)和軌道交通等領(lǐng)域，對(duì)航空插頭的期望值也越來越高，特別是用于汽車電子系統(tǒng)中，不僅追求小型化，還要具有對(duì)車身控制、遠(yuǎn)程通行等功用的可靠性、智能化，這也將是將來航空插頭展開的首要趨勢(shì)。

近幾年我國城市化進(jìn)程加快，城市交通越來越堵，為了減輕交通擁堵疑問，加大了城市軌道交通建設(shè)，一同也加立刻城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)悉國家發(fā)改委批復(fù)的全國多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)計(jì)劃，總出資計(jì)劃估量超越8000億，有專家估量到2023年全球連接器商場(chǎng)計(jì)劃將抵達(dá)1000億美元，我國將成為全球第二大連接器商場(chǎng)，也將成為全球連接器容量最大、發(fā)展最快的商場(chǎng)，這意味著將來我國航空插頭商場(chǎng)遠(yuǎn)景非常豁達(dá)，存在機(jī)會(huì)的一同也有應(yīng)戰(zhàn)，因此要不斷提升技術(shù)水平，不斷創(chuàng)新，做好預(yù)備抓住機(jī)會(huì)，迎候應(yīng)戰(zhàn)。

軌道交通連接器有鐵路客車連接器、鐵路機(jī)車連接器、城軌車輛連接器和動(dòng)車組連接器等，首要應(yīng)用于鐵路和城市軌道交通工作。如今我國軌道交通連接器現(xiàn)已不單單是單件展開了，現(xiàn)已初步向模塊化方向展開，還一同具有光纖通信、動(dòng)力傳輸、信號(hào)控制的功用。我國動(dòng)車組如今還未能完全完結(jié)國產(chǎn)化，很多還需求從國外進(jìn)口，對(duì)于配套的航空插頭我國公司應(yīng)加大計(jì)劃研發(fā)力度，加大生產(chǎn)工藝技術(shù)創(chuàng)新，才能占據(jù)一席之地。

對(duì)汽車航空插頭而言，要能滿足不一樣行車環(huán)境的個(gè)性化需求，能夠根據(jù)不一樣車輛計(jì)劃參數(shù)，供應(yīng)最配套的商品計(jì)劃計(jì)劃，除此還要有出色的售后服務(wù)，這么才華獲得更多的商場(chǎng)比例，前進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益。