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系統設計日趨小型化，電源供應需求一直在增長，對設計工程師提出了巨大的挑戰，這意味著電源連接器必須同時適應兩個相互矛盾的要求。也就是在增加電源之余設計也必須更為緊湊，在篩選市場上琳瑯滿目的電源連接器時，更不知如何著手，就以重點特征——額定電流為例，其中就蘊藏著許多學問。

  額定電流是促進母端子特定溫升的電流量，一般為20℃或30℃。要正確使用這個數據，除了要了解測試方法外，還要注意汽車連接器的測試環境，例如：有些單純測試一對相接卻沒有安裝在外殼內的母端子及公針，眾所周知，影響連接器的升溫的因素，包括接觸電阻，電流量及散熱渠道，在實際應用時，公針母端子是安裝在外殼內的，因此，散熱渠道劇減，再加上一般同時使用多個接觸對，更不能以額定電流峰值設置為連接器的工作電流。

  從生產上看，傳統的電源連接器大多采用車床加工。基于日益成熟的沖壓技術，衍生出新一代沖壓電源連接器。相比之下，車床加汽車連接器的工程過程相對簡單。磨具的凝固時間短，是一種比較靈活的生產工藝。 雖然沖壓成型工藝成本較高，但成本可與大批量生產下的車床加工相媲美。特別是沖壓成型技術可以進行車床無法加工的局部電鍍。提供的選項，從質量的角度來看，在長期大批量生產的情況下，沖壓保證了一定的質量穩定性，是車床加工無法比擬的。

  在為自動駕駛汽車設計連接器時，需要考慮以下 3 個因素：

  1、考慮到自動駕駛汽車的法規和環境要求，新能源汽車連接器決定了所設計的電纜和連接器可以在應用環境中正常使用。

  2、自動駕駛汽車連接器的另一個設計考慮是了解特定應用行業的需求，以確保設計出性能最佳的連接器產品。

  3、設計自動駕駛汽車連接器需要了解關鍵市場和技術趨勢，并應跟上最新的行業設計和認證要求，尤其是連接器的高速數據傳輸性能。

  此外，在為自動駕駛汽車和工業等特定應用設計選擇正確的連接器和電纜類型時，還有很多需要了解的信息，例如需要滿足小尺寸的特性以及能夠承受惡劣環境的能力都是要考慮的因素。