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科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類:
熱式斷路器

無人值班變電站的運(yùn)行特點(diǎn)

發(fā)布日期:2022-10-16 點(diǎn)擊率:106

  無人值班站是變電站運(yùn)行管理的一種新模式。它要求變電站一、二次設(shè)備具有較高的可靠性和自動(dòng)化水平。由于無人值班站在值班形式和監(jiān)控形式上的變化,使得在運(yùn)行管理上有許多方面區(qū)別于有人值班站。下面小編為大家簡(jiǎn)述一下無人值班站的運(yùn)行特點(diǎn)有哪些?

1)  監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對(duì)所屬各無人值班站不間斷的運(yùn)行遠(yuǎn)方監(jiān)視,負(fù)責(zé)對(duì)遙測(cè),遙信和異常現(xiàn)象的分析判斷,并負(fù)責(zé)向調(diào)度匯報(bào)運(yùn)行情況。

2)  監(jiān)控中心、維操隊(duì)均應(yīng)服從各級(jí)調(diào)度的命令,維操隊(duì)在操作前后均應(yīng)向監(jiān)控中心匯報(bào)。

箱變_副本

3)  正常的計(jì)劃操作,由各級(jí)調(diào)度提前將操作任務(wù)下到監(jiān)控中心,由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)通知維操隊(duì)準(zhǔn)備操作票,維操隊(duì)到達(dá)相應(yīng)變電站后直接向調(diào)度要令申請(qǐng)操作。

4)  維操隊(duì)人員在站內(nèi)進(jìn)行操作或巡視當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備危急缺陷或事故時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào) ,并按照調(diào)度命令進(jìn)行處理,事后應(yīng)將處理情況向監(jiān)控中心匯報(bào)。

5)  無人值班站出現(xiàn)異常時(shí),由監(jiān)控中心通知相關(guān)人員做現(xiàn)場(chǎng)檢查,不能只按畫面信號(hào)判斷故障性質(zhì)。

6)  因處理故障的需要和為縮短故障處理的時(shí)間,現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行人員可以直接與調(diào)度聯(lián)系,匯報(bào)故障現(xiàn)象,接受調(diào)度處理故障的命令,但肱先與監(jiān)控中心取得了聯(lián)系,使遠(yuǎn)方和就地做好配合。

7)  運(yùn)動(dòng)裝置發(fā)生故障,無論是運(yùn)動(dòng)裝置本身的問題,還是通道問題,都將使監(jiān)控中心失去對(duì)無人值班站的正常監(jiān)視。

8)  運(yùn)動(dòng)裝置的故障要列為危急缺陷進(jìn)行處理。

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