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　　電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。隨著多次電梯事故的發(fā)生，人們對于電梯安全方面的要求越來越高。為了防止類似事故的再次發(fā)生，電梯的設(shè)計人員在電梯的本體上安裝了多種傳感器和測量檢測儀器，位移傳感器便是其中的一種。通常把位移傳感器安裝在電梯的頂部，用于實(shí)時的檢測電梯的垂直度。當(dāng)電梯出現(xiàn)傾斜過多的情況時，相關(guān)人員便會實(shí)時的了解到該情況，以及時對其進(jìn)行處理。位移傳感器實(shí)時輸出的角度信號還可以通過相關(guān)的儀表顯示出來并且可以聯(lián)網(wǎng)，形成一個監(jiān)控網(wǎng)，從而更好的維護(hù)電梯的使用，保障進(jìn)出人員的安全。

　　現(xiàn)在比較流行的用于在電梯中防止夾傷的傳感器 ，一般是用對射型紅外傳感器。

　　應(yīng)用于門機(jī)上的保護(hù)人或物不被夾傷的裝置。紅外傳感器發(fā)出一束裝置，照射到電梯門另一邊安裝的發(fā)射板或接收器。電梯門的一邊裝發(fā)射極,一邊裝接收極,當(dāng)中間光束被擋,接收極收不到發(fā)射的光束,就反應(yīng)到控制器再反應(yīng)到電梯主板,電梯門自然就打開了。

　　此外，電梯中還有編碼器，將轉(zhuǎn)速的信號轉(zhuǎn)化為電信號的器件。它主要有兩個作用：一是檢測電梯在井道中的實(shí)時位置，二是檢測電梯運(yùn)行的實(shí)時速度。

　　在國內(nèi)，目前，在電梯的傳感器應(yīng)用中，利用電梯中的傳感器數(shù)據(jù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了更具長遠(yuǎn)意義的傳感器最新應(yīng)用。例如，去年的時候，北京市通州區(qū)質(zhì)監(jiān)局區(qū)便為當(dāng)?shù)?00部電梯安裝了物聯(lián)數(shù)據(jù)采集裝置，實(shí)時監(jiān)測電梯運(yùn)行狀態(tài)，確保市民乘梯安全，打造了全區(qū)范圍的電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過射頻識別(RFID)、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。