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發(fā)布日期:2022-10-09 點擊率:72
電容式加速度傳感器稱重系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)如圖所示。質(zhì)量塊4由兩根簧片3支撐置于殼體2內(nèi).彈簧較硬使系統(tǒng)的固有頻率較高,因此構(gòu)成慣性式加速度計的工作狀態(tài)。

當測量垂直方向上的直線加速度時,傳感器完體固定在被測振功體入振動體的振動位殼體相對質(zhì)量塊運動,因而與殼體2固定在—起的兩固定極板1、5相對質(zhì)量塊4運動,致使上固定極板5與質(zhì)量塊4的A面(磨平拋光)組成的電容乙以及下固定極板1與質(zhì)量塊4的u而(磨平拋光)組成的電容乙隨之改變,一個增大,一個減小,它們的差值正比于被測加速度,固定極板靠絕緣體6與殼體絕緣。這種傳感器精度較高,頻響范圍寬,量程大,可以測很高的加速度。
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