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　　可檢查一下水溫傳感器和進(jìn)氣量檢測(cè)傳感器（進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量計(jì)）及進(jìn)氣管路是否有泄露。因?yàn)樵跊鲕嚂r(shí)，混合氣偏濃而正常，在熱車時(shí)沒(méi)有混合氣加濃，而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)則有肯能是混合氣失調(diào)導(dǎo)致，重點(diǎn)檢查氧化感器工作狀況，建議到維修站進(jìn)行檢測(cè)，以確定故障部位。

　　另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；節(jié)氣門處的積碳過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)及加速滅車等故障。同時(shí)還要檢查節(jié)氣門位置傳感器工作是否正常。