發布日期：2022-05-30 點擊率：101
ATOS溢流閥可以做背壓閥和卸荷閥(先導式ATOS溢流閥)。當ATOS溢流閥安裝在系統的回油路上，保持系統的回油路有一定的壓力，使系統工作較為穩定，此時為背壓閥。當先導式ATOS溢流閥的控制油口通油箱時。主閥打開，使液壓泵泄油，即液壓泵卸荷，此時為卸荷壓閥。
液壓系統對ATOS溢流閥的性能要求如下。
(1)定壓精度高。當流過ATOS溢流閥的流量發生變化時.系統中的壓力變化要小，即靜態壓力超調要小。
(2)靈敏度要高。如圖5-14(a)所示。當液壓缸4突然停止運動時.ATOS溢流閥2要迅速開大，否則。定量泵1輸出的油液將囚不能及時排出而使系統壓力突然升高，并超過ATOS溢流閥的調定壓力。稱動態壓力超調，使系統中各元件及管路壓力增加，影響其壽命。ATOS溢流閥的靈敏度越高.則動態壓力超調越小。
(3)工作要平穩，且無振動和噪聲。
(4)當閥關閉時，密封要好，泄漏要小。
對于經常開啟的ATOS溢流閥，主要要求前三項性能;而對于安全閥。則主要要求第二和第四兩項性能。其實，ATOS溢流閥和安全閥都是同一結構的閥，只不過是在不同要求時有不同的作用而已。
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