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　　1. 系統概述

　　1.1 應用背景

　　隨著城市經濟的快速發展，電動自行車作為大眾百姓日常出行的主要交通工具，數量急速增多，全國電動自行車數量14年底已達到2億輛，并且每年以兩千萬輛增加，相對治安問題也是逐年加重，電動車頻繁被盜，不僅給自身帶來麻煩，也給警務工作帶來了壓力。而且大多電動自行車都沒有經過登記上牌，被偷之后難以尋回，查獲的被偷車輛也難以確認其失主，電動自行車防盜管理急需加強。

　　隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟，給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統”應運而生，從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯網感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚，車主身份不明確，有了 RFID 防盜管理系統，就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

　　1.2 現狀分析

　　目前市場上電動車防盜管理主要分為兩種：

　　1.3 系統意義

　　1，有利于提升城市精細化管理能力

　　RFID城市電動自行車智能管理系統是集物聯網技術、 RFID技術，以及智慧城市信息化基礎設施智能應用與一體的綜合性管理平臺。 平臺的建設是將新一代信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行管理領域的具體體現，能夠促成城市文明建設，實現精細化、智能化、可視化、動態可控的城市運行管理，是實現城市科學發展、促進民生并幸福的有力支撐。

　　2，有利于保護城市生態環境

　　系統的建設，符合智慧城市對城市智慧治理的要求，可以充分挖掘利用各種潛在的人、車、出行等信息資源，引導公眾綠色出行，降低生產、生活等經濟發展對環境的負面影響，促進經濟和環境的協調發展，助力城市全國文明城市的創建。

　　3，有助于產業優化布局

　　系統的建設，是推動智慧城市建設在各領域應用的具體體現，在加速智慧城市建設的深度和廣度，以智慧的應用驅動新一代信息技術產業的發展，加速高端要素聚集，提升產業層次，優化產業布局，成為產業發展的高地。

　　1.4 系統建設原則

　　高安全可靠

　　為保證平臺能提供違續不間斷的7×24小時服務，系統必須具有高可靠性。在軟硬件設計時應注意盡量減少單點故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建設標準，保證數據的安全。

　　可擴展性

　　鑒于信息系統需求的不斷變化以及信息技術的快速發展，故在建設時應考慮這些變化對資源需求的改變，核心服務器、存儲必須可以不用停機就能夠實現在線擴容。

　　有助于產業優化布局

　　由于系統用戶涉及普通平民、公安機關、車輛銷售網點，所以系統建設必須保證易于使用、易于維護，提高可靠性和使用便捷性。

　　2. 系統建設原則

　　2.1 技術方案

　　本系統利用安裝在電動自行車上的有源 RFID 電子標簽，以及部署在街道公共區域的RFID定位基準，借助智慧城市基礎網絡、 視頻監控體系、 智慧城市地理空間系統，實現對車輛的自動感知、 自動識別、智能定位和進程監控，形成人與物、物與物相聯，實現信息化、進程管理控制和智能化的管理網絡。

　　2.2 丟失車輛尋找

　　方式一：在車主丟失車輛后報警到車輛防盜中心，防盜中心審核信息后，登記丟失車輛信息到數據中心，數據中心的丟失車輛信息(-—報警入庫)可由便攜式警務手機和發卡網點終端設備查詢，持便攜式警務手機的巡警在街區巡查時，識別到丟失車輛信息時，出現提示，從而找到丟失車輛。

　　方式二：持便攜式警務手機的巡警在街區巡查時，識別到異常車輛時，出現提示，從而現場確認車輛是否為被盜搶車輛。

　　方式三：防盜中心實時得到數據中心收集分析到異常車輛信息(判定入庫、報警入庫)時，防盜中心人員指示相關片區持便攜式警務手機民警前去最新識別區域，參考實時視頻監控圖像指導車輛督查。

　　2.3 方案特點

　　智能化識別：利用RFID有源電子標簽，為電動車建立電子身份識別，進一步提高治安信息化系統建設。

　　信息管理：對安裝改防盜系統的電動車進行登記，相關信息能方便的記錄到系統數據庫，以備公安局快速查詢。

　　快速響應：在電動車被盜后1分鐘內即可定位，并能實時監控被盜車輛的走向，提前預警圍追堵截。

　　高性價比：利用物聯網RFID超低功耗技術，高性能，低功耗，低成本方案，一次安裝電動車管理時間超過3年。

　　輔助監控：系統能定點定時的記錄車輛的經過，從而非常方便的配合干警調用視頻記錄。

　　擴展性高：整個城市布滿基站，可擴展應用到智障老人防丟，學生下學軌跡查詢，公交車到站提醒等。

　　2.4 系統運作成效

　　提升可管理性：車輛信息系統管理，信息實名制化，大大提升了電動車的可管理性。

　　降低管理成本：更高的效率和更可控的單車防盜措施，大大降低了電動車的被盜概率，提高了整體的安全等級。

　　全面采集車輛信息，變“傳統”管理為“智能”管理。車載標簽采集記錄的車輛信息，使電動車擁有信息化身份，成為社區民警基礎信息采集的重要對象，有效加強了對電動車的日常管理。

　　實時監控車輛軌跡，變“靜態”防盜為“動態”防盜。當處于非法狀態的電動車通過識別區域時，判斷報警信息，并聯動公安民警指揮系統，根據運動軌跡實時指揮民警搜尋;另可聯動公安監控系統對車輛進行抓拍，獲取駕車人員的影像資料，為偵查破案提供線索。

　　有效增加車輛安全系數，變“有限”保護為“實時”保護。防盜系統還配有用于警務、保安人員開展動態稽查的便攜式手持機，用來探測身邊是否有可疑車輛出現，當可疑目標出現時，手持機將發出報警，安防人員可通過顯示車輛距離與特征識別可疑車輛。

　　3. 硬件終端設備

　　3.1 RFID基站定位器

　　系列RFID定位基站是萬立達科技專門針對物聯網和智慧城市等感知應用而專門開發的戶外專用的RIFD信號接收設備，它可以不斷接收被監控目標攜帶的電子標簽發射出來的數據采用。采用強勁的32位處理器，帶有GPRS無線聯網通信功能，以及2.4RFID遠距離讀卡模式，具有讀卡距離遠，識別準確率高，大數據接收防沖突能力強，戶外防塵防水防曬，安裝和使用簡單等多重優勢。

　　RFID基站定位器

　　功能特性

　　1) 具有2.4GHz遠距離RFID功能，無功率輻射，針對人員定位管理

　　2) 具有高穿透能力的433MHz超遠距離RFID射頻識別功能，針對車輛定位管理

　　3) 雙頻RFID，采用獨立的高增益全向天線

　　4) 先進的防碰撞技術，同時可識別200張卡不漏數據

　　5) 識別卡片的距離(空曠可視直線距離)：50米/2.4G，130米/433M

　　6) 可以通過GPRS直接與服務器通訊，完全遵循中國移動GSM900及GPRS信號通訊協議;

　　7) 加密計算與認證，確保數據安全，防止鏈路竊聽與數據破解

　　8) 采用大容量磷酸鐵鋰備用電池，充電循環2000次，掉電可持續工作13小時以上

　　9) 能夠配合系統軟件，完成目標定位功能

　　10) 具有通過遠程升級軟件功能，方便設備維護

　　11) 抗干擾和防雷能力，滿足工業環境要求

　　3.2 RFID手持終端

　RFID手持終端警務專用手機是專門針對智慧城市RFID定位管理、電動車防盜管理等應用而開發的高性能有源RFID接收設備。 支持2.4G有源RFID 讀卡，支持13.56M IC卡讀卡，支持433M有源RFID讀卡，IP67-工業級三防 (防淋水，防塵，防震)，超大聲，超清晰對講揚聲器等功能和特點。

　　RFID手持終端

　　3.3 RFID電動車標簽

　　電子標簽適合人員攜帶使用。采用2.4GHz射頻技術，間隔廣播發送含有識別號的信號。采用超低的功耗處理技術，超小體積，方便人員攜帶，或者用于動物管理。也適合于距離要求不高的電動自行車管理的場合。

　　RFID電動車標簽

　　6. 擴展應用

　　通過在城區范圍內利用現有的通信網絡和電力供應，如在路口電子警察桿或監控桿布置物聯網基站設備，可形成整個城市信息感知網絡的無縫覆蓋，網絡中的信息載體(人、車、物)可通過終端設備實時、自動將信息傳至后臺，為平臺數據處理提供可靠依據

　　學生街道定位

　　學生走出校園，佩戴的RFID電子標簽被街道上安裝的RFID基站識別，RFID基站把學生的行動軌跡發送到家長的手機，家長通過手機APP實時查看學生的位置信息，確保學生的出校安全。

　　老人防走失定位管理

　　老年人佩戴 RFID電子標簽，當養老院RFID基站定位器未識別到老人的RFID電子標簽信息時，說明老人已走失，離開養老院，此時可通過街道上的RFID基站定位到老人所在位置，成功找到走失的老人。

　　民警街道巡邏管理

　　警員佩戴RFID電子標簽，警車安裝 RFID電子標簽，當警員或警車經過安裝RFID基站定位器的街道時，巡邏信息會被RFID基站定位器自動識別，并發送到云平臺，管理者可以通過后臺軟件，或手機APP實時查看巡邏動態。