有源RFID具備低發(fā)射功率、通信距離長、傳輸數(shù)據(jù)量大,可靠性高和兼容性好等特點,與無源RFID相比,在技術上的優(yōu)勢非常明顯。被廣泛地應用到公路收費、港口貨運管理等應用。
一.系統(tǒng)介紹
系統(tǒng)采用世界領先的微波頻段遠距離射頻識別技術，每部車輛上均安裝有一張預先在系統(tǒng)注冊的有源感應卡（ML-T80）。有源感應卡會不斷的發(fā)射微波信號，當在附近的遠距離讀寫器（手持機ML-M4000P）接收到感應卡信號后，遠距離讀寫器通過GPS/GPRS與控制中心進行信息對比自動識別判斷卡片的合法性，如果合法，則允許放行，否則手持讀寫器即報警提醒并自動記錄車輛信息。手持遠距離讀寫器可由考查工作人員隨身攜帶，用來隨時隨地監(jiān)控車輛，包括車輛部門、司機姓名、牌照以及照片等信息。
二、系統(tǒng)功能介紹
該系統(tǒng)適用于對車輛不良現(xiàn)象的考查，如稽查假、套牌車輛，稽查違章、肇事逃逸車輛，稽查其他類型的違法車輛，其它擴展功能等
稽查假、套牌車輛
在合法車輛的內部擋風玻璃后安裝一個錄有該車車輛信息和車主信息的有源遠距離識別卡，管理平臺和數(shù)據(jù)服務器適時將相應信息下傳至各稽查系統(tǒng)（手持遠距離讀卡器或固定遠距離讀卡器）；在所有合法車輛均安裝了遠距離識別卡的前提下，手持稽查系統(tǒng)定向接收到電子信息并顯示出相應的車輛信息，執(zhí)法人員將車輛的物理特征與顯示的車輛信息進行比對，不相符者或接收不到電子信息者為假、套牌車輛；車載稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)通過圖象識別系統(tǒng)和電子信息接收系統(tǒng)對指定車輛的物理特征和電子信息進行自動比對，信息不一致或系統(tǒng)只接收到圖象信息者為假、套牌車輛，系統(tǒng)將立即語音和數(shù)顯報警，執(zhí)法人員可實施及時攔截檢查。
稽查盜搶、走私車輛
將被盜搶車輛的車牌號碼等信息通過管理平臺，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，如果被盜搶的車輛沿用原來的車牌號碼，當駛入稽查范圍時，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到并報警；如果不用原來的車牌號碼，則將被視為假、套牌車被識別并攔截，進一步核對車輛特征后可確定是否為盜搶車輛。對于走私車，由于無法獲得合法牌照，只能是假、套牌車，同樣會被及時查獲。
稽查違章、肇事逃逸車輛
將違章、肇事逃逸車輛的車牌號碼及違規(guī)記錄等信息通過管理平臺，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，當這種車輛駛入稽查范圍時，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到,并提示該車輛特征及違章、肇事逃逸等情況，執(zhí)法人員可即時進行攔截。
稽查其他類型的違法車輛
系統(tǒng)還可將報廢車輛、未年檢車輛、欠費欠稅車輛等問題車輛的車輛和車主信息錄入管理平臺，并加入到黑名單，當這些問題車輛駛入稽查范圍時，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到,并提示該車輛特征及其違規(guī)情況，執(zhí)法人員可即時進行攔截執(zhí)法。
其它擴展功能
系統(tǒng)提供了多種功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停車收費，小區(qū)及停車場出入管理、車輛駕駛員身份判定等；再結合GPS、GPRS技術，可實現(xiàn)遠程車輛狀態(tài)監(jiān)控、被盜車輛遠程熄火、車輛違章自動告知等功能。
“黑車”除了每年可逃漏車輛保險、養(yǎng)路費、車輛通行費、稅費、營業(yè)費等規(guī)費外，還可少支出每年交警部門的車輛檢測、司機的駕證年審等費用，一年就可以少支出幾千元至上萬元；而一部用于營運的“黑車”，每年能夠逃漏高達數(shù)萬元的費用。
套牌車的交通違法行為被電子警察拍攝后，收到罰單的肯定是原車主；更為嚴重的是，套牌車一旦交通肇事，大多會選擇逃逸，交警很難查到真正的肇事者，真正的車主將蒙受不白之冤。
亂闖禁區(qū)、超速等交通違法行為尤以各種“黑車“最為突出；對從事客運的“黑車”來說，由于成本低廉，車主通常都會以較低的價格與正規(guī)營運車輛惡性競爭，嚴重擾亂了客運市場和營運秩序。
三、系統(tǒng)組成
1、ML-M4000P手持讀寫器；2、2.45G遠距離車輛電子標簽；3、系統(tǒng)管理軟件（1套）4、手持讀寫器wince軟件（1套）5、系統(tǒng)計算機控制中心
四、系統(tǒng)工作原理
基于有源RFID技術的車輛自動識別系統(tǒng)(AutomaticVehicleIdentification-AVI)，包括車載射頻標簽，固定基站AVI、手持基站AVI系統(tǒng)。這里我們介紹手持的方法。
1、電子標識卡是一種有源電子射頻卡，功率約為1/1000瓦，其內存可作到存儲包括車輛型號、車牌照號、車主的相關資料等各種信息，是一個完善的汽車身份卡和信用卡。
2、手持AVI系統(tǒng)：在一些應用中，如公安刑偵、路政稽查、重要會議安全保衛(wèi)，需要配備手持的AVI系統(tǒng)，隨時開動并停靠在指定的路旁(或會場入口)，對過往車輛進行突擊檢查和識別。手持AVI系統(tǒng)用手機通過移動通信網(wǎng)(GSM)，以發(fā)短消息的方式（或者其他方式），與系統(tǒng)控制中心保持通信聯(lián)系或進行數(shù)據(jù)信息交換。如果需要報告手持AVI系統(tǒng)的位置，車上也可配置GPS接收機，通過GSM發(fā)短消息的方法，向指揮中心傳輸移動站的地理位置。在某些應用場合，還可以使用簡式移動稽查設備（ML-M4000PPDA手持閱讀器）。稽查人員可以在某些狹隘地帶使用PDA閱讀器檢查過往車輛。PDA閱讀器事先下載了車輛信息，一旦讀取到不合法信息，則立即報警。
五、方案特點
遠距離：閱讀距離10米以內輕松實現(xiàn)。由于車輛識別的實際要求，讀卡距離不宜過長。本方案無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別，可以避免在惡劣天氣下司機必須搖窗靠近閱讀器才能刷卡等問題。先進的防碰撞技術，支持多標簽識別寫，在高峰時間可有效緩解出入庫車輛過多、排隊刷卡帶來的堵塞問題；
運行穩(wěn)定：有源卡閱讀距離穩(wěn)定，不易受周邊環(huán)境影響。而且，有源卡可以有效突破汽車防爆金屬網(wǎng)的屏蔽作用，順利與閱讀器交換數(shù)據(jù)。使用頻道隔離技術，多個設備互不干擾；
支持高速度移動讀取：標識卡的移動時速可達200公里/小時。
高可靠性：環(huán)境溫度-40℃-85℃內能完全正常運行（MTBF≥70000小時），尤其是在北方低溫和南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢，可以有效抵抗煤礦地區(qū)環(huán)境下空氣中的高粉塵和污染物以及陰雨等環(huán)境下，能夠保證設備正常使用。
加密計算與認證，確保數(shù)據(jù)安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解；
高抗干擾和防雷設計：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，滿足工業(yè)環(huán)境要求，安裝方便簡單。
全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
超低功耗：使用壽命長，平均成本低，并且對人體安全、更健康，無輻射損害。可配置微波模塊工作方式，發(fā)射功率可調；
多識別性：可以同時識別200個以上標示，如果現(xiàn)場有多與200個以上的標示，我們有辦法進行處理。
六、產(chǎn)品技術參數(shù)
1、有源車輛感應卡ML-T80
有源感應卡為標識每輛汽車唯一身份的有源電子標簽，其主要技術性能如下：
識別距離最遠80米（與2.45G讀卡器模塊，空氣中）
工作頻段2.4－2.45G
接收靈敏度-80dbm～-90dbm
存儲空間16M
期望電池壽命>6年，實際電池壽命>2年。電池電量過低時自動報警
掉電保存期10年以上
工作溫度-40℃～+80℃
保存溫度-60℃～+80℃
抗電磁干擾10V/m0.1～1000MHzAM調幅電磁波
震動10～2000Hz15g三個軸
自由跌落1500mm混凝土地面，每個面各兩次
2、閱讀器（刷卡器）ML-M3500（固定讀卡器）和ML-M4000P（手持讀卡器）
ML-M3500固定式讀卡器
ML-M4000P手持讀卡器
主要技術性能如下：
識別速度100個標簽/秒(僅限ID號)
防碰撞處理200個標簽同時讀取
識別距離最遠80米（與ML-T80系列標簽，空氣中）
工作頻段2.4－2.45G
輸出功率≤3dBm（可軟件調整）
微波通訊檢錯CRC16循環(huán)冗余校驗
天線極化定向/全向
電源+3.0V~3.6VDC
通訊接口RS232/485波特率：9600-19200
工作溫度-40℃～+80℃
保存溫度-60℃～+80℃
可靠性MTBF≥70000小時
七、售后服務
1、終生免費維修，并提供技術指導，一旦出現(xiàn)故障，可實現(xiàn)設備快速更換；
如果超過1年，要收取相應的成本費。
2、7個工作日內幫助解決故障（若遇不可抗力因素可協(xié)定）；接到報修一個工作日內提供遠程技術指導；
3、該系統(tǒng)整體建設工期總工期可在三個月內完成，其中施工可一個月完成。
4、如果您對當前的系統(tǒng)不滿意，我們可以為您量身定制產(chǎn)品，周期短，價格低，質量好。
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