挑戰(zhàn)和需求
近幾年來，航空運輸服務(wù)業(yè)持續(xù)迅猛擴張，各地機場也在為提供盡可能的快捷服務(wù)而想方設(shè)法提高工作效率。顯然，在一般情況下要想對數(shù)百架飛機的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務(wù)并不是一件輕松的事情，至少比社會大眾從表面看上去的要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機場比如浦東國際機場占地面積達(dá)32平方公里，機場內(nèi)分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。要想使其平穩(wěn)運行，機場方面需要設(shè)計一個高效和精密的計劃和物流系統(tǒng)，并依賴大量人力物力和專業(yè)化的設(shè)備使其平穩(wěn)有序的運行。在此情形下，專用運輸工具和行李箱經(jīng)常會發(fā)生誤置或者丟失事件，需要額外的人力去尋找這些資產(chǎn)或者提供一項書面報告給管理人員，以協(xié)調(diào)各方面的資源利用。當(dāng)然，如果此間協(xié)調(diào)不順暢，會引起更多的誤置、丟失事件，以至于陷入一個惡性循環(huán)，這對機場管理當(dāng)局來說是極為不利的。考察國內(nèi)外機場物流管理的經(jīng)驗，任何一個要想解決以上這些問題的智能系統(tǒng)（技術(shù)）來說，下面4個方面的功能是不可或缺的：
（1）非常方便地查找行李柜和交通設(shè)備；
（2）任何在查找飛行準(zhǔn)備用途的各項重要資產(chǎn)的延誤都能及時得到消除；
（3）避免人工查找的額外負(fù)擔(dān)；
（4）對相關(guān)物流能夠做到遠(yuǎn)程控制。
上海秀派電子科技有限公司基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)為機場管理方提供了一項可以有效監(jiān)測資產(chǎn)利用效率，提升資產(chǎn)管理水平的智能工具。由遠(yuǎn)距離閱讀器組成的網(wǎng)格化定位系統(tǒng)可以輕松確定特定資產(chǎn)的區(qū)域位置，獲得該資產(chǎn)的實時信息，后臺也能實時輸出機場內(nèi)所有資產(chǎn)清單和相關(guān)報表。
上海秀派公司是國內(nèi)有源RFID業(yè)界首屈一指的產(chǎn)品研發(fā)型企業(yè)，具有多年的 RFID 技術(shù)應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗，是中國第一家成功吸引國際風(fēng)險投資的高科技公司。秀派公司提供有源RFID標(biāo)簽和閱讀器產(chǎn)品，擁有多項完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品專利。公司產(chǎn)品已經(jīng)成功中標(biāo)GE物品定位項目和INTEL全球工廠芯片托盤查找項目，已經(jīng)在國內(nèi)外產(chǎn)生重大影響。
應(yīng)用方案
解決大流量機場物流問題的關(guān)鍵在于精確掌握在每個時間節(jié)點的人員和設(shè)備位置。在本系統(tǒng)內(nèi)，核心設(shè)備是秀派公司的SP-RFS系列閱讀器和SP-TGS系列有源標(biāo)簽：秀派公司的遠(yuǎn)距離閱讀器可以同時識別大量移動目標(biāo)物體，在同一個機場內(nèi)或者通過互聯(lián)網(wǎng)在各個機場間與后臺高速實時交換數(shù)據(jù)，解決人員和資產(chǎn)的遠(yuǎn)程控制問題；低成本的有源標(biāo)簽可以附著在目標(biāo)人員和資產(chǎn)上，以實現(xiàn)對包裹箱、特種運輸工具或者裝備的唯一性識別。后臺軟件實現(xiàn)對任何給定資產(chǎn)的狀態(tài)識別，包括對其運動路線的記錄、分析和報告。客戶也可以按照自己的實際定位和控制需求定制功能大小不一的資源管理軟件，以使得整套系統(tǒng)更能切合各地的機場實際狀況。
具體來說，基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)將在機場物流中起到如下作用：
1、 解決行李丟失問題
在機場登記柜臺處給行李安裝上射頻識別標(biāo)簽（需要與旅客身份相關(guān)聯(lián)），在柜臺、行李傳送帶和貨艙處分別安裝上閱讀器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達(dá)旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。如果旅客找不到對應(yīng)的行李，則可以通過本系統(tǒng)回溯行李流通過程，快速查找其相應(yīng)位置。
2、 貨物的倉儲管理
RFID 技術(shù)可在貨箱上做電子標(biāo)簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等；而透過在物品上的電子標(biāo)簽 ，則可根據(jù)每個產(chǎn)品唯一的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。特別是某些危險物品，其搬運、裝卸和倉儲都有一些特殊的規(guī)范，稍有不慎可能會引發(fā)嚴(yán)重后果。在某些特定區(qū)域比如人口密集的區(qū)域，一旦閱讀器發(fā)現(xiàn)裝有危險物品的貨箱進(jìn)入，則立即觸發(fā)警報信息。
3、運輸過程與貨物的追蹤
本系統(tǒng)可以實時、準(zhǔn)確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。
4、盡可能減低飛機的意外風(fēng)險
首先能減低飛機維修錯誤的風(fēng)險，在巨大的飛機檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級機械師每天都要花費大量的時間查閱日志，尋找飛機上合適的配件，他們使用這種低效率的方式尋找配件進(jìn)行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費了大量的寶貴時間。在飛機重要部件上使用電子標(biāo)簽，能快速、準(zhǔn)確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準(zhǔn)確地更換有問題的部件，從而節(jié)省了很大的人力、物力。
5、貨物和人員的跟蹤、定位
應(yīng)用RFID技術(shù)后，能在繁多的貨物當(dāng)中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機場或飛機上指出要尋找的相關(guān)人員的具體位置。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的目的是改善作業(yè)現(xiàn)場的安全性，具體的措施有：只允許經(jīng)過培訓(xùn)的經(jīng)過管理部門認(rèn)可的司機駕車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場；現(xiàn)場備有電子核查裝置可以隨時進(jìn)行核對。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計的另一個目的是降低維修費用，車輛的工況數(shù)據(jù)可以自動上載，車輛存在的問題可以實時報告，車輛的維修計劃可以按車輛的實際使用情況制定，不再按固定日期排定；可以幫助管理部門在最經(jīng)濟理想的時間更換車輛；資產(chǎn)管理網(wǎng)設(shè)計目的還有改善車輛的生產(chǎn)率，保證車輛在適當(dāng)?shù)臅r候出現(xiàn)在需要的地點，可以為管理部門提供車輛利用率的特殊報告等。
6、應(yīng)付恐怖襲擊和保安作用
通過 RFID 技術(shù)能將在黑名單中的人員在通過關(guān)卡時發(fā)出警告信號，而馬上可以指示相關(guān)此人的行李所在。以便管理人員能及時準(zhǔn)確地找出行李做出相關(guān)的工作，更好地防止恐怖事件的發(fā)生。每張電子標(biāo)簽皆有一組無法修改、獨立的編號，且經(jīng)過專門的加密。可以管理傳感器和闖入偵查設(shè)備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動傳感器。
7、對機場員工的進(jìn)出范圍授權(quán)
機場可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進(jìn)行規(guī)范，然后把以上資料的電子標(biāo)簽安放在員工的工作卡上。 RFID 技術(shù)可識別該員工是否進(jìn)入了沒被授權(quán)的區(qū)域內(nèi)，以便對員工進(jìn)行更好的管理。
8、遠(yuǎn)距離測定位置
RFID 技術(shù)可在幾十米的遠(yuǎn)距離內(nèi)準(zhǔn)確地測定位置，避免了舊技術(shù)上的只能在短距離中探測位置的不便。為機場人員在測定物件和人員位置時提供了方便。
方案特點
1、遠(yuǎn)距離：可在80米范圍內(nèi)識別，無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別。
2、大流量：極高的防沖突性，采用多種防沖突方案，可支持200個以上目標(biāo)人員或者物品同時識別。
3、支持高速度移動讀取，標(biāo)識卡的移動時速可達(dá)200公里/小時以上。
4、標(biāo)識卡與讀卡器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換。
5、高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊。
6、高抗干擾：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。
7、全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
8、超低功耗：對人體更安全、更健康。
產(chǎn)品介紹
1、有源標(biāo)識卡 SP-TGS-300/301
2、閱讀器（刷卡器）SP-RFS-300系列
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