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    為了保證機構的工作精度，設計時應保證導軌的最大彈性變形量不超過允許值。必要時應進行導軌的剛度計算或驗算。由于導軌主要受靜載荷作用，故導軌的剛度主要是指靜剛度。

    如果忽略機座變形對導軌剛度的影響（假設機座為絕對剛體），則導軌的剛度主要取決于在載荷作用下，導軌運動件和承導件的彎曲變形和它們工作面間接觸變形的大小。

    在計算導軌的彎曲變形時，可將與導軌運動件連成一體的工作臺簡化成梁，按工程力學中梁的變形公式進行簡化計算。為了提高導軌的剛度，除必要時增大導軌尺寸外，常采用合理布置加強筋的辦法，以達到既保證剛度又減輕重量的目的。

    導軌的接觸變形可按經驗公式估算，對于名義接觸面積不超過100～150cm（單位為μm）為

    ）；　　

    c ——系數，對于精刮導軌面（每25mm×25mm在16點以上）和磨削導軌面（粗糙度為0.01～0.02μm）為0.69。