摘要：根據(jù)開口式霍爾電流傳感器的原理、特點及安裝方式，分析開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造中的應(yīng)用，快速實現(xiàn)直流配電系統(tǒng)智能改造。
關(guān)鍵詞：開口式霍爾電流傳感器；直流配電系統(tǒng)；改造
0：概述
直流配電系統(tǒng)通常由高頻開關(guān)電源和蓄電池組成，用于為直流系統(tǒng)中控制、信號、繼電保護(hù)自動裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源，對其供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對一些使用周期長的直流配電系統(tǒng)的改造顯得十分緊要。
1：開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應(yīng)用
1.1 改造要求
系統(tǒng)改造要求不停電進(jìn)行直流系統(tǒng)切改，即在不失去直流電源的情況下進(jìn)行負(fù)荷的倒出和倒入，改造工程難度大。針對此需求，可采用開口式霍爾電流傳感器來解決改造項目中直流電流計量問題，確保改造過程中直流母線和直流負(fù)載不停電且安全運行。
1.2 開口式霍爾電流傳感器的技術(shù)特點和工作原理
開口式霍爾電流傳感器整體由外殼、鐵芯、采樣線路板及固定樹脂構(gòu)成，具有耐高溫、機械強度高、環(huán)保等特點；線路板與外部接線采用綠色可插拔端子，現(xiàn)場接線方便。
開口式霍爾電流傳感器是在傳統(tǒng)的開環(huán)霍爾電流傳感器的基礎(chǔ)上加以改造，根據(jù)霍爾效應(yīng)和電磁感應(yīng)原理，原邊電流IP產(chǎn)生的磁場，通過磁芯聚磁后，用霍爾感應(yīng)芯片在磁芯氣隙處感應(yīng)原邊電流IP的大小和方向。霍爾感應(yīng)芯片的輸出電壓，經(jīng)過信號處理電路，使傳感器的輸出可以反映被測電流的大小。為了提高霍爾開環(huán)傳感器的性能，通常使用硅鋼或者坡莫合金作為磁芯的材料。
開口式霍爾傳感器原理圖
1.3 應(yīng)用實例
某鐵路機車改造項目，改造要求在不能拆卸母排前提下接入傳感器來監(jiān)測母排直流電流，此種情況只能采用開口式霍爾電流傳感器，現(xiàn)場安裝方便。
現(xiàn)場安裝如下圖所示，如果現(xiàn)場可斷電安裝，可在銅排上按傳感器間距要求開兩個對應(yīng)螺紋孔，將傳感器通過后側(cè)的安裝固定孔固定在母排螺紋孔上，完成傳感器的安裝；如現(xiàn)場要求不斷電安裝，可采用配套橡膠墊塊內(nèi)嵌于外殼與銅排之間固定，確保傳感器能在振動條件下也能可靠工作，整個安裝過程比較快速簡單。
某鐵路機車改造項目安裝圖
2： 開口式霍爾電流傳感器
2.1 概述
開口式霍爾電流傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器，與傳統(tǒng)單鐵芯、單霍爾芯片的設(shè)計不同，為了設(shè)計為分體式結(jié)構(gòu)，將鐵芯分離對稱安裝，硬件采用雙霍爾芯片并聯(lián)互補差分輸入，具有性能穩(wěn)定、機械強度高、導(dǎo)磁率高等特點，線路板與外部接線采用綠色可插拔端子，現(xiàn)場接線方便。
AHKC系列開口式霍爾電流傳感器
2.2 型號說明
2.3 技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù) | 指標(biāo) |
霍爾開口式 | 霍爾（真有效值） |
輸出 | 標(biāo)稱值 | 電壓：±5V/±4V | 電流：4～20mA |
零點失調(diào)電壓（電流） | 電壓：±20mV | 電流：±0.05mA |
失調(diào)電壓（電流）漂移 | 電壓： ≤±1.0mV/℃ | 電流：±0.04mA/℃ |
線性度 | ≤0.2%FS |
電源電壓 | DC±15V | DC 24V |
耐壓強度 | 輸入與輸出及電源之間允許AC2500V工頻耐壓 |
精度等級 | 1.0 |
環(huán)境 | 溫度 | 工作：-25℃～+70℃；儲存：-40℃～+85℃ |
濕度 | ≤95%RH，不結(jié)露，無腐蝕性氣體場所 |
海拔 | ≤3500m |
3：結(jié)束語
從改造成本上看，如采用傳統(tǒng)閉口式霍爾電流傳感器或者分流器方案，施工時需要先拆除直流母線銅排，然后安裝傳感器，再將母排重新安裝恢復(fù)，整改線路需要停電配合，采用開口式霍爾電流傳感器則更省時省力；從測試性能方面，只要安裝時傳感器的上、下體螺絲固定緊密，開口式傳感器與閉口式傳感器的精度、穩(wěn)定性基本一致。綜上所述，開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造過程中有著更為廣泛的應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)
[1] 企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.6
