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位置傳感器檢測方法- 第1張" title="景程換曲軸傳感器：【雪佛蘭景程】曲軸位置傳感器檢測方法- 第1張-傳感器知識網"/>

景程換曲軸傳感器：【雪佛蘭景程】曲軸位置傳感器檢測方法-

cy_yxf回復:

[2018-12-06 15:15:28]
.尊敬的用戶，歡迎你使用在線客服，你需要的資料在《暢易汽車維修技術支持平臺》是有的，請直接登陸查詢！查詢方法：國內廠家->上海雪佛蘭-景程（Epica）-2008-2009[ 維修手冊/診斷 ->第6章 發動機 ->6.4 發動機控制系統和燃油－2.0升->6.4.4 診斷信息和程序->6.4.4.32 DTC P0322, P0335, P0336,P0337,P0338.

景程換曲軸傳感器：別克英朗更換曲軸位置傳感器，更換很簡單，但師傅很很注意細節

這是一臺14年的別克英朗，車主報修說車子發動機故障燈點亮，但是駕駛起來都沒什么其他的異常感，想要師傅檢查一下看有什么問題。
接過車主遞來的鑰匙，啟動車輛，如車主所述，發動機故障燈在啟動后依舊點亮，師傅拿來診斷儀，連接到OBD端口，通過讀取發動機故障代碼，故障碼為：曲軸位置傳感器性能。
簡單科普一下，曲軸位置傳感器：是整個發動機電控系統中一個不可缺少的傳感器，他通過檢測曲軸旋轉的角度來轉換成電信號傳遞給發動機電腦，從而發動機電腦根據曲軸位置傳感器的信號來確定什么時候點火和噴油，曲軸位置傳感器通常和凸輪軸位置傳感器一起配合，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。
既然診斷儀都給出了具體的故障碼，那就好辦了，直接拔下曲軸位置傳感器的插頭，測量其線路，均在正常值。看來得拆下曲軸位置傳感器來檢測下了。其實個人覺得，這個英朗的曲軸位置傳感器設計的位置并不是很好，并不好拆下，需要拆卸啟動機，而且看不到曲軸位置傳感器的固定螺絲，下面通過幾張圖片，看師傅是怎么來拆卸的。
由于需要拆卸啟動機師傅先斷開了蓄電池負極，拔掉了曲軸位置傳感器的插頭。對于這款發動機想必懂車的都知道，以前的科魯茲，景程等等車型都是用的同款發動機。
拔下曲軸位置傳感器插頭后，師傅拆卸掉了啟動機，終于看到了隱藏其后的曲軸位置傳感器。
仔細看上圖，綠色圈圈內是曲軸位置傳感器安裝的位置，橙色圈圈內是師傅為了方便觀察放的一塊鏡片，黃色圈圈內是通過鏡片倒映出來的曲軸位置傳感器，忍不住吐槽，這個的設計，如果不拆卸掉進氣支管，根本就不可能看得到曲軸位置傳感器的固定螺絲在哪個位置。只能通過鏡子勉強能夠看到螺絲的位置，很快師傅找來了拆卸工具。
至于為什么要纏電膠布在上面，是因為擔心萬一手滑這個六角套筒掉進了飛輪殼里面，就真的是叫天天不靈叫地地不應了，可能一個簡單的手滑，掉了個套筒進去，需要花幾個小時的時間拆卸變速箱才能夠取出來，那樣就得不償失了，師傅為了萬無一失，就想出了這個辦法，所幸，還是把曲軸位置傳感器拆下來了。如下圖，新舊對比。
安裝就不多敘述了，怎么拆的怎么裝，雖然塞進曲軸位置傳感器只能憑感覺，但是還好都只是稍微多花了點時間。裝好蓄電池負極，啟動車輛，怠速平穩。一切正常。
由于英朗采用的是電動助力轉向，斷電后會點亮轉向的黃色警示燈，復位即可，復位方法：往左方向打到極限位置，保持兩秒，往右打到極限位置保持兩秒，然后方向回正，故障燈熄滅。你以為就這樣更換就結束了？
其實通用別克也好，雪佛蘭也好，在更換曲軸位置傳感器，曲軸等相關部件都是需要進行曲軸位置偏差學習的，無論是否是p0315故障碼的存在，很多朋友乃至同行可能都忽視了這一步，這一步在維修手冊中都是有明確說明的。
方法也很簡單，跟著診斷儀提示走即可，啟動車輛，水溫達到90度，關閉空調大燈等附屬設備，踩油門直至發動機限速斷油（大概4500轉左右）.松油門，學習成功。
然后將車輛由于斷電而歸零的時鐘調節到正確時間，試車無任何異常，整個曲軸位置傳感器才算更換完成。
今天的案例就分享到這里了。預告一下：明天將分享一臺還在質保期僅行駛2000KM不到的凱翼SUV，空調怠速行駛一切正常，行駛起來反正空調制冷效果差，跑4S店檢查也沒查出原因，是什么原因導致的呢？點個關注，明天我將為你分享這個案例。
我是陳師傅，一個專注于汽車一線維修的維修工。點點關注不迷路，關注我每天一起成長，一起進步！歡迎大家在評論區一起探討交流。
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景程換曲軸傳感器：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇

06年老景程凸輪軸位置傳感器故障悲催的修車歷程。
8月18從老家回家的路上發現發動機故障燈亮了，但車子任何性能?點沒影響
到修車店用電腦測了?下，原來是如圖所示故障，修車的說，換凸輪軸故障傳感器就可以。于是讓他從濟南汽配店問價，發貨。
到貨后，直到8月22。才有時間，去換上。先卸掉發動機蓋，然后是，水壺。
在卸掉發動機機腳，應該是這樣叫吧。如圖所示，非常清晰。
再次要卸掉發電機的皮帶。為卸掉正式皮帶防塵盒做準備。
卸下發動機正式皮帶防塵盒蓋。
就是這個東西。正時皮帶，防塵盒或者叫蓋子。
然后就可以看到，凸輪軸位置傳感器。不用卸正式皮帶和皮帶輪。
來個點的鏡頭。不卸正式皮帶和輪，向外拿凸輪軸位置傳感器時有點困難。
卸掉固定凸輪軸位置傳感器的螺絲。
從上面拔掉插銷。然后用鉗子，把它夾出來。需要用點力。不太?拿。當然也要注意，不要把它拔?。
這是第?次換的凸輪軸位置傳感器。是個副廠貨。這個不行，又換了?個副廠的還是不行!
后來又從濟南發了?個原廠貨。圖片上?個是老的傳感器下面這個，上面兩個，?邊的是原廠的，右邊的是副廠貨。
悲催的是，從濟南發的原廠貨也解決不了問題。于是非常懷疑他們給我的是不是原廠貨!
這是裝上之后。試驗了?下。
換了三個凸輪軸位置傳感器。其中兩個副廠的?個原廠的。都沒有解決問題。
后來從網上發了?個原廠貨。說是從韓國進口的。
這個原廠的，網上賣價，加上運費170。換上之后還是不解決問題。換件的流程都?樣，就不再重復了。
這個網上買的配件，幾經周折，店老板才同意給我退貨。還讓我出的運費。
最后實在沒辦法，只能查電路了。
把電腦，線路卸掉。維修工又翻書找出，電腦的，指針圖。然后我們倆配合著查電路，所以就沒有拍照。 凸輪軸位置傳感器，只有?根線進電腦。有?根?伏的電源線。還有?根不知道是什么線。最后找到，是從保險絲盒出來。這才發現，原來凸輪軸位置傳感器，在保險絲盒里面有個保險絲。發現保險絲燒了。于是換上保險絲。再查?下電路，就ok了。
最后換上，舊的凸輪軸位置傳感器，然后裝上車，消除故障碼。于是問題解決了。悲催的修了天的車，還換了?個凸輪軸位置傳感器。最后發現竟然是個這么?的毛病。真的讓人生氣。?，在最終問題解決了。在論壇里發表出來。為?家出現同樣的故障，做個參考吧。
 

景程換曲軸傳感器：請問2010款新景程1.8L發動機曲軸位置傳感器在什么地方

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