捷達(dá)氣囊傳感器：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇
xulixin1978 2019/11/18 10:21:12 發(fā)表在 沙發(fā)
安全氣囊燈亮?原因也有可能?假故障現(xiàn)象，如果汽車電瓶虧電或車內(nèi)其他電器設(shè)備損?，那?有可能影響到氣囊?反饋電壓從而產(chǎn)生故障碼，這種情況?般消除故障碼即可。如果我們在行駛過程中安全氣囊燈亮起，我們先?用慌張，繼續(xù)保持平穩(wěn)行駛。在道路條件允許?情況?，可以在安全氣囊燈亮起時(shí)找個(gè)安全方臨時(shí)停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉電源負(fù)極，5-10分鐘之后再接?，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成車輛自檢，再查看儀表盤指示燈有沒有亮起，如果氣囊指示燈消失則繼續(xù)?路，否則就要撥打救援電話。
捷達(dá)氣囊傳感器：捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪
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捷達(dá)氣囊傳感器：捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪_1
在安全氣囊的電子控制模塊內(nèi)部。捷達(dá)安全氣囊傳感器也就是碰撞傳感器，一般有兩類，分別是觸發(fā)碰撞傳感器還有防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞是在汽車出現(xiàn)碰撞的時(shí)候檢測加速度變化，然后將信號傳達(dá)給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)條件。防護(hù)碰撞是串聯(lián)在觸發(fā)碰撞傳感器上面的，可以防止氣囊誤爆。
按照安全氣囊傳感器結(jié)構(gòu)的不同，傳感器可以分成機(jī)電式碰撞傳感器還有電子式碰撞傳感器和機(jī)械式碰撞傳感器。防護(hù)碰撞傳感器就是電子式結(jié)構(gòu)的，而觸發(fā)碰撞傳感器多半是機(jī)電結(jié)合式結(jié)構(gòu)或者是機(jī)械式結(jié)構(gòu)的。機(jī)電結(jié)構(gòu)就是此阿勇機(jī)械的運(yùn)動(dòng)，像是轉(zhuǎn)動(dòng)或者是滾動(dòng)去控制電氣觸點(diǎn)行為，然后通過觸點(diǎn)的斷開和閉合對氣囊電路的接通和切斷進(jìn)行控制，一般有滾球是和偏心錘式的碰撞傳感器。電子式的就沒有電氣觸點(diǎn)，一般使用的電阻應(yīng)變式以及壓電效應(yīng)是這兩種。機(jī)械式多半是是水銀開關(guān)式，使用水銀導(dǎo)電的特點(diǎn)對氣囊電路的接通和切斷進(jìn)行控制。
捷達(dá)氣囊傳感器：老捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪（捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪）
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音頻解說
大家好，熊熊來為大家解答以上問題。老捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪，捷達(dá)安全氣囊傳感器在哪目前這個(gè)還是有很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
解答：
1、氣囊傳感器通常也稱為碰撞傳感器。根據(jù)用途不同，碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和保護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)傳感器，也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器，用于檢測碰撞過程中的加速度變化，并將碰撞信號作為氣囊計(jì)算機(jī)的觸發(fā)信號傳輸給氣囊計(jì)算機(jī)。碰撞傳感器又稱安全碰撞傳感器，與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，防止安全氣囊意外爆炸。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，碰撞傳感器可分為機(jī)電碰撞傳感器、電子碰撞傳感器和機(jī)械碰撞傳感器。保護(hù)傳感器一般采用電子結(jié)構(gòu)，觸發(fā)傳感器一般采用機(jī)電組合結(jié)構(gòu)或機(jī)械結(jié)構(gòu)。機(jī)電碰撞傳感器使用機(jī)械運(yùn)動(dòng)(滾動(dòng)或旋轉(zhuǎn))來控制電觸點(diǎn)的動(dòng)作，然后觸點(diǎn)的打開和關(guān)閉來控制氣囊電路的連接和斷開。常見的有球型和偏心錘型碰撞傳感器。電子碰撞傳感器沒有電觸點(diǎn)，目前常用的有兩種：電阻應(yīng)變式和壓電效應(yīng)式。常見的機(jī)械碰撞傳感器是水銀開關(guān)，利用水銀的導(dǎo)電特性來控制氣囊電路的通斷。
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