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n5扭力傳感器：合肥力智LZ-N5扭矩傳感器

用途與特點：適于與靜態、非連續旋轉的扭矩力值的測量與控制。
技術參數：
量程：0.5N.m～1000N.m
綜合精度（線性+滯后+重復性） 0.1 0.3 0.5
靈敏度 1.0~2.0mV/V
蠕變 ±0.05%F.S30min
零點輸出 ±2%F.S
零點溫度影響 ±0.05%F.S/10℃
輸出溫度影響 ±0.05%F.S/10℃
工作溫度 -20℃~+65℃
輸入阻抗 750±15 Ω或 380±10 Ω
輸出阻抗 700±5 Ω 或 350±3 Ω
絕緣電阻 >5000　MΩ
安全過載 120% F·S
供橋電壓 建議10VDC
材質 合金鋼
接線方式 輸入+：紅 輸入-：黑 輸出+：綠 輸出-：白
注：本頁中所注參數僅供選型參考，詳細請按訂貨時確認為準！

n5扭力傳感器：夏利n5電動扭力傳感器更換方法

拆下，裝上，OK
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

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我的車?14年8月的，已經跑了6萬?公里。之前4S店也有打電話說要升級助力軟件，但我的助力一直?好沒有出現什么問題就沒有去升級，再說有些納友說升級后方向盤變重有所顧慮就一直沒有去處理。
最?有一次在行車過程中毫無征兆地出現方向盤變得?沉，再看看儀表盤才發現有個方向盤的黃色警示燈一直亮?，我就知道?助力出了問題。還好?走的普通路面?速，于?趕快靠邊停車，熄火后再打火，故障燈消失，助力恢復了。
但好景，第二天就開始變得?頻繁，直到徹底失效。于?通過電話聯系4S店確定?助力傳感器的問題。因為?在異地，只能讓他們發順風快遞寄給我，加上快遞費有260?，沒辦法了，如果想要便宜貨只能去淘寶上買了。
說正題吧，接下來按如下步驟搞了：
1. 拆擋板，位于方向盤下方，有兩個螺絲。拆了這兩個螺絲就可以摳下擋板，因為有卡口，需要用點力。