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氧傳感器

悅動有幾個氧傳感器:北京現代伊蘭特悅動氧傳感器故障

發布日期:2022-10-09 點擊率:20


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悅動有幾個氧傳感器:北京現代伊蘭特悅動氧傳感器故障

投訴內容

本人09年2月份購車,10年5月份因發動機故障燈亮去河北駿通4S店維修,售后告知氧傳感器故障。售后問我平時怎么加油,我說只要車沒油了就到附近的加油站加油,石化、石油甚至個體加油站都去過,售后說是油質問題造成的故障,如果堅持加石化的油就不會出現這種問題。從此我開始長期加石化的油,沒想到前兩天再次發生氧傳感器故障。我又去問售后,他們依然說油質問題造成的,我問汽車配件不能與打火機那樣,過幾天都要換一次,請問我去哪加油才能保證氧傳感器不出故障,他們說不知道。這是不是設計缺陷問題需要相關部門進行調查,或者說這款車是否適合在石家莊運行,都需要相關部門給以解決。技術總監給我的答復是氧傳感器故障不影響使用,只是會對環境造成污染,原來的老款車都沒有故障燈,不一樣使用嗎?你就當什么也沒發生。真是太可笑了,作為一名部門負責人竟說出這種話來,連這點環保意識都沒有,這種解釋讓我無法滿意,請相關部門給以解決。

悅動有幾個氧傳感器:悅動氧傳感器維修案例

故障現象:
一輛09款北京現代悅動轎車在行駛中發動機故障指示燈突然點亮,行駛中沒有異常現象,該車行駛程為5萬。
故障診斷:
接到該車后查看儀表上的故障指示燈確實點亮。連接北京現代原廠診斷儀讀取發動機系統的故障代碼為P0139氧傳感器電路S搭鐵電路短路反應(1排/傳感器2)
HO2S(B1/S2)在催化轉化器的后側,用于檢查催化劑是否適當工作。催化轉化器后的氧密度必須在規定范圍內(無加速和減速狀態時,約0。5V)。
如果氧密度根據HO2S(B1/S1)變化,表示催化轉化器性能不良。
DTC說明如果啟動條件下傳感器輸出超過0。15 V,ECM記錄DTC P0139。
( 這個DTC可能是由加熱器電路故障導致的,首先檢查加熱器電路。
首先檢查進氣和排氣是否存在漏氣的現象,檢查結果都在。
正常的范圍之內,找到前氧傳感 器用萬用表檢查加熱器的電源電壓在11V左右。
電源電壓都在正常范圍之內,用現代原廠電腦檢查前氧傳感器的電壓變化0。1-0。9V變化緩慢,決定更換前氧傳感器,更換后交車以為故障已經解決了,過了一個禮拜后客戶打電話來說發動機的故障指示燈又點亮了,用原廠電腦檢查還是P0139氧傳感器S打鐵電路短路反應1排傳感器2,這時故障已沒有思路,找到維修手冊檢查線路的打鐵情況。
仔細檢查前氧傳感器的打鐵情況沒有發現異常,詢問司機都在哪里加油,司機描述不定期也在小加油站加過油,查看廠家的技術通信在更換氧傳感器后要對發動機電腦進行升級程序,汽油的抗暴性太差導致氧傳感器中毒,懷疑前氧傳感器又中毒了查看該車的保養情況,該車從來沒有更換過汽油濾清器和清洗油路,找到車主和車主商量清洗油路和更換汽油濾清器并同時更換前氧傳感器并做發動機電腦的升級程,車主欣然接受,當拆下汽油各發現里面全是臟東西,對該車發動機電腦升級后儀表的故障指示燈自動熄滅,于是交車,一周后進行回訪故障指示燈不在點亮,故障排除。
故障排除:
更換汽油并對發動機電腦升級。
總結:
該故障我們走了一個彎路,當我們發現有氧傳感器的故障碼后就進行更換了。
沒有詢問司機加的汽油是否良好,在加上客戶保養的不及時也沒有查看廠家的技術通信導致了故障的再次發生。
更多氣體傳感器技術:悅動有幾個氧傳感器:北京現代伊蘭特悅動氧傳感器故障  第2張

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氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統?重要部件,對發動機正常運轉?尾氣排放?有效控制起?至關重要?作用,?旦氧傳感器及其連接線路出現故障,?但會使排放超標,還會使發動機工況惡化,導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率?降等癥狀。
前氧?后氧
氧傳感器通常有兩個,位于排氣歧管處?為前氧,后氧則位于?元催化后面。前氧用于調節混合氣濃度,而后氧?任務?監測?元催化器工作狀況。前氧故障對車子?影響就?會導致混合氣無法修正,進行造成汽車油耗增加,功率?降等。而后氧故障則意味?無法判斷?元催化?運行工況,?旦?元催化出現故障,無法及時檢修,最終也會影響到發動機?運行工況。
氧傳感器?保養與?換
洗節氣門家都知道?保養項目,其實清洗氧傳感器?重要,畢竟氧傳感器工作環境?惡劣,?容易受傷害,?何況它影響到噴油量。氧傳感器?清洗可以用?元催化器清洗劑泡10分鐘,然后用電吹風將其吹干即可。汽車氧傳感器其實并沒有固定換周期,?過還?建議10萬公里以車要對氧傳感器進行?換。

悅動有幾個氧傳感器:現代悅動氧傳感器價格

氧傳感器常見問題:
1、什么是氧傳感器,氧傳感器的功能是什么?
答:氧傳感器是電噴油控制系統的一個重要標志性零部件。主要檢測發動機尾氣排放中的氧氣含量,向電子控制單元輸送相應的電壓信號,調整和保持理想的空燃比,使三元催化器達到很好的轉化效率。
2、為什么要更換氧傳感器,氧傳感器大概多長時間更換?
答:為了提高發動機性能和三元催化器轉化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器,根據相應狀況,一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關系?
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動,碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學物質等污染,高溫熱流的接觸,平時加油的品質等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導致汽車出現哪些故障?
廢氣排放超標,冒黑煙;怠速不穩,行車抖動;油耗增加出現的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號?傳感器分前后氧,前后氧傳感器能通用嗎?
確定氧傳感器型號準確的方法是看金屬頭子上的數字編碼。數字編碼相當于配件的身份證號,數字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分,功能不一樣,參數有區別,樣式根據不同車型也不同,部分車型可以通用。
6、氧傳感器質保多長時間,是否支持7天無理由退換貨?
氧傳感器質保一年。購買后只要確定氧傳感器質量故障問題,7天無理由免費更換。

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