變極距電容傳感器：變極距型電容傳感器..ppt
我們可以有許多方法站到巨人的肩膀上，特別是互聯(lián)網(wǎng)時代。 * 今天課程的主要知識點(diǎn)結(jié)束了，可是關(guān)于電渦流傳感器的思考卻是剛剛開始！ * * 電容式接近開關(guān)原理 上檢測極板 下檢測極板 測量轉(zhuǎn)換電路 被測物 串聯(lián) 導(dǎo)電！ * 接近開關(guān)拓展思考 A：導(dǎo)電，遠(yuǎn)離金屬物體 Q：電容接近開關(guān)對被測介質(zhì)有無要求？ 還有何種類型的接近開關(guān)？使用時各有何特點(diǎn)？ 電渦流接近開關(guān)、霍爾接近開關(guān) * 應(yīng)用3 投入式電容液位傳感器 陶瓷膜片 原理： 壓力P 陶瓷膜片 電容量變化 鍍金 動極板位移 變極距型電容傳感器 彈性元件 * 各種電容液位傳感器 差壓式 投入式 變介質(zhì)型 液位限位報警 總結(jié)：幾種電容液位傳感器的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、使用方法、標(biāo)定方法以及適用場合。 * 應(yīng)用4 電容式差壓傳感器 高壓側(cè)進(jìn)氣口 低壓側(cè)進(jìn)氣口 * 電容式差壓傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 膜片：彈性元件 差動變極距型電容傳感器 * 本節(jié)內(nèi)容回顧 重點(diǎn) 差動結(jié)構(gòu) 難點(diǎn) 電容接近開關(guān) 非接觸 霍爾接近開關(guān) 電渦流接近開關(guān) * 變極距型電容傳感器 變極距型電容傳感器原理及結(jié)構(gòu) 變極距型電容傳感器的應(yīng)用 變極距型電容傳感器測量電路 前沿科技與網(wǎng)絡(luò)拓展閱讀 * 站在巨人肩上——前沿科技 MEMS電容式壓力傳感器 直接輸出經(jīng)過溫度補(bǔ)償過的壓力信號 能充分滿足在以電池供電及便攜式的產(chǎn)品中的應(yīng)用尺寸小、功耗低、轉(zhuǎn)換速度快… * 網(wǎng)絡(luò)拓展閱讀 歐姆龍E2K-X電容式接近開關(guān)選型 /fileview_.html 壓力傳感器 /view/.htm?fr=aladdin 汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)——國家質(zhì)監(jiān)檢驗(yàn)檢疫總局 /info/.html SMC1800系列干式陶瓷壓阻壓力傳感器/proshow.aspx?cateid=34&productsid=62 * * 歡迎各位專家 批評與指導(dǎo)！ * * * * 在上一節(jié)我們學(xué)習(xí)過差動結(jié)構(gòu)，可以將靈敏度提高一倍，那么變極距差動型可以提高靈敏度嗎？ * 差動型動極板在豎直方向上上下移動，初始位置保證 以動極板向下運(yùn)動為例，先看才c1和delta d，C1隨Δd的增大而減小，C2隨Δd的增大而增大 ，都顯著非線性，差動連接后，輸出ΔC，非線性明顯改善！ 下面我們給出更科學(xué)的分析 * 靈敏度：分母近似相等，分子是2倍 因此變極距型電容傳感器通常采用差動的形式 * * * 電容式加速度傳感器體積非常小，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，可以用于汽車加速度。汽車上什么時候需要測量加速度呢？大家都知道汽車上有保護(hù)乘客和駕駛員安全的氣囊。安全氣囊何時攤開？測量負(fù)加速度值超過設(shè)定值時，氣囊電控單元據(jù)此判斷發(fā)生了碰撞，就啟動轎車前部的折疊式安全氣囊 * 封裝外形；“三明治”多晶硅多層結(jié)構(gòu) ；加速度測試單元的工作原理 三維（軸）是指X/Y/Z三個方向組合，為了全面了解物體的運(yùn)動狀態(tài)，或預(yù)先不知道物體運(yùn)動方向的場合下；數(shù)采設(shè)備，貴重資產(chǎn)監(jiān)測，碰撞監(jiān)測，測量建筑物振動,風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動。在航空航天、機(jī)器人、汽車和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。 * * 無需與運(yùn)動部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動作距離時，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動作，從而驅(qū)動直流電器或給計算機(jī)（plc)裝置提供控制指令。 * * 兩極板明明是平行的，為什么叫做上極板和下極板？我們來看原理圖，被測物體充當(dāng)了極板，將C1和C2連接起來，要求被測物體導(dǎo)電。 當(dāng)沒有被測物體靠近電容接近開關(guān)時，由于C1與C2很小，LC振蕩器停振。 當(dāng)被測物是導(dǎo)電物體時，被測物和極板之間距離越小，電容越大，LC振蕩電路頻率變化，從而輸出電壓變化，根據(jù)輸出電壓的范圍設(shè)定閾值，制成接近開關(guān)。要求：被測物導(dǎo)電。 * 有金屬物體干擾或者被測物不導(dǎo)電，怎么辦 ？電渦流、霍爾接近開關(guān) * 這就是投入式液位傳感器，探頭最前端是陶瓷膜片，使用時直接投入容器底部。 它的原理是：壓強(qiáng)和液位的關(guān)系。而在工業(yè)上，若無特殊說明，壓力即是指壓強(qiáng)。 壓力導(dǎo)致膜片產(chǎn)生形變，膜片鍍金后充當(dāng)了電極，因此，壓力導(dǎo)致動極板位移。，其實(shí)質(zhì)是變極距型電容傳感器 * 投入式屬于差壓式的一種，原理相同。本質(zhì)上都是變極距型。第二種是變介質(zhì)型，第三種是帶限位報警功能 * * * * 變極距型 電容傳感器 工業(yè)測控儀表 自動化與電氣工程學(xué)院 College of Automation and Electrical Engineering 授課教師：王軼卿 變極距型電容傳感器 變極距型電容傳感器原理及結(jié)構(gòu) 變極距型電容傳感器的應(yīng)用 變極距型電容傳感器測量電路 前沿科技與網(wǎng)絡(luò)拓展閱讀 * 復(fù)習(xí)：電容傳感器工作原理 工作原理：平板電容器，忽略邊緣效應(yīng) 式中: ε0 —真空介電常數(shù) εr —極板間介質(zhì)的相
變極距電容傳感器：變極距型電容傳感器的特點(diǎn)
有關(guān)變極距型電容傳感器的小知識，這里說一說變極距型電容傳感器的工作特點(diǎn)，變極距型電容傳感器有著非線性的特性，在工作時常把電容傳感器制成差動形式。
變極距型電容傳感器
電容式傳感器的極板1固定不動，極板2為可動電極(動片)，當(dāng)動片隨被測量變化而移動時，使兩極板間距變化，從而使電容量產(chǎn)生變化 。
其電容變化量δC為：
C0—極距為時的初始電容量。
該類型電容式傳感器存在著原理非線性，為改善非線性、提高靈敏度和減小外界因素(如電源電壓、環(huán)境溫度)的影響，經(jīng)常會做成差動式結(jié)構(gòu)，或采用適當(dāng)?shù)臏y量電路，以改善其非線性。
電容量C與極板距copy離d不是線性關(guān)系，而是雙曲線關(guān)系。d過小容易導(dǎo)致電容擊穿，一般改善擊穿條件的辦法是在極板間放置云母片。
一般電容式傳感器的起始電容在20~30皮法之間，極板距百離在25~200微米的范圍內(nèi)，最大位移應(yīng)該小于間距離的1/10.
在使用電容式傳感器時，為提高傳感器的靈敏度和克服外界因度素（如電問源電壓、環(huán)境溫度等）對測量的影響，經(jīng)常把電容傳感器制成差動形式。
當(dāng)動極板移動后，兩個電容值C1和C2成差動變化，即其中一個電容值增大，一個電容值減小，可以消除外界因素造成的測量誤差。
以上就是變極距型電容傳感器的主要特點(diǎn)，希望對大家有所幫助。
變極距電容傳感器：變極距電容傳感器及其應(yīng)用
【相似文獻(xiàn)】
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變極距電容傳感器：影響變極距型電容傳感器靈敏度的因素有哪些
常見的有變截距型，便面積型，變介電常數(shù)型。但是用于位移測量的通常是采用變截距原理的。也就是用被測物體（需要具有導(dǎo)電性）作為電容的一個極板，用傳感器作為電容的另外一個極板。會影響這個電容電容值的因素就是距離，正對面積和間隙介質(zhì)。如果想用電容傳感器測位移，就要確保后兩者不會變化。以德國米銥capaNCDT為例，可以測量導(dǎo)體材料和非導(dǎo)體材料（測量非導(dǎo)體材料時，采用變介電常數(shù)原理）。絕對誤差可以達(dá)到0.1微米，分辨率達(dá)到0.0375納米。但是要求不能有油污和水等影響因素（恒定的油污和水也是可以補(bǔ)償?shù)模缓愣ǖ木蜁袉栴}），否則會影響電容的介電常數(shù)。
德國米銥電容位移傳感器測量原理，capaNCDT6530
