發布日期：2022-10-09 點擊率：167
FEV 測試設備系列篇—FEV虛擬動力總成標定平臺 （VCAP）
虛擬臺架，真實結果：乘用車和重型商用車測試循環解決方案
模擬整個動力總成，強大的技術組合
涵蓋關鍵標定任務的一整套解決方案
ECU邁普圖
--用于ECU控制驗證和預標定
--用發動機模型而不是臺架上的真實發動機來實現（ECU標定）
--無需大量循環測試（WLTC,NEDC…）
--避免重復試驗中產生的誤差
極端條件/環境
--RDE（實際道路駕駛排放），高海拔和冬季/夏季實驗
--采用虛擬發動機,測試(負荷曲線模擬—WLTC,NEDE, WHTC,…) 在虛擬發動機實驗室，任何時候都可以輕松地調整參數來完成實驗
OBD（車載故障診斷系統）魯棒性
--在虛擬發動機實驗室代替真實發動機實驗室，并對零部件偏差造成的產品偏差、執行器故障等進行測試
ECU軟件
--故障模擬
--對ECU軟件邏輯檢查(只需要3天的自動化測試就可取代兩個星期的發動機臺架實驗和整車實驗)
老化檢查
--只需改變參數即可實現老化
V-CAP是基于FEV方法的解決方案，標準產品，可根據每個客戶的項目需求定制……
Pic 1：虛擬總成標定平臺
Pic 2：3級應用（MIL平臺控制開發→HIL測試臺帶真實ECU→HIL測試臺帶真實ECU以及線束和執行器）
VCAP平臺基于MORPHEE協同框架
MORPHEE特性:
用于模擬、測試和驗證，包括標定任務的獨特系統
自1991年成功完成2750個授權.過1萬名用戶使用，每年累計臺架運行超過1200萬工時
每年，平均每秒有5百萬個采樣數據
目前，市場上最開放的系統
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： MATLAB和Simulink在航
