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發(fā)布日期:2022-04-27 點(diǎn)擊率:102
在任何工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的路上,總會(huì)有些不盡人意的失敗案例。哪怕是在F1史上,那些“驚為天人”的動(dòng)力學(xué)套件也并不是從一開始就那么兼具實(shí)用與美觀的。有些可能真的連性能提升都說(shuō)不上。
66君今天正好整理了一下關(guān)于9個(gè)F1史上最失敗的空氣動(dòng)力學(xué)套件來(lái)給大家分享一下,你們瓜子準(zhǔn)備好了嗎?
1968年 Brabham BT 23C
看起來(lái)像是個(gè)書架還是什么鬼?
事實(shí)上,這其實(shí)是臺(tái)F2賽車,但是由一位F1的車手駕駛。但它那讓你過(guò)目不忘的空氣動(dòng)力套件絕對(duì)能夠在這名單中占有一席之位。
1969 路特斯-福特 49B
曾經(jīng)跑過(guò)1969年南非大獎(jiǎng)賽第二名的它,當(dāng)時(shí)就是頂著頭上兩塊搖搖欲墜的東西。
1971年 March 711
在最初公布這臺(tái)車的時(shí)候,車隊(duì)稱前翼名為“Spitfire”(噴火,不知道為什么這么稱呼)。
但事實(shí)上人們看見(jiàn)它的時(shí)候,更多的認(rèn)為這貨更像一個(gè)茶幾。
而最后它的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)贏過(guò)什么獎(jiǎng)項(xiàng),也沒(méi)贏過(guò)什么賽事。
1975年 March 751
另一臺(tái)來(lái)自March工程隊(duì)的車型。 后擾流器看起來(lái)真的像是宜家的書桌。
通常來(lái)說(shuō),我們都猜這貨是完成不了完整一場(chǎng)賽事的,然而它卻做到了。圖片中的車手就是開著這輛“宜家書桌車”在大師組里贏下了奧地利大獎(jiǎng)賽。而且當(dāng)時(shí)路面還相當(dāng)?shù)臐窕?br/>
厲害了我的哥,地表最快的書桌。
但好景不長(zhǎng),不久之后便撞上了護(hù)欄。但也許不算是件壞事。
1976 Ligier JS5
霸氣外露的進(jìn)氣口高高聳立在車手后方。原諒我實(shí)在把這東西給想歪了,看起來(lái)的確挺堅(jiān)挺的。也許當(dāng)初萬(wàn)艾可早點(diǎn)出現(xiàn)的話,是有可能成為他們的贊助商的。
1978年 邁凱倫 M26
即使在詹姆斯 亨特手里,這臺(tái)車還是丑得相當(dāng)可以,在廠里有人看見(jiàn)這車的后擾流器有備用件,然后就把它裝到前面去了。
事實(shí)上毛用沒(méi)有,無(wú)論對(duì)于性能和外觀上。
2001年 Arrows A22
這圖真沒(méi)P過(guò)。。
裝在前面的這個(gè)超高擾流器除了阻擋車手視野,還為車隊(duì)帶了第8和第9名的成績(jī)。噢,對(duì)了,這場(chǎng)比賽只有10名車手。
2008年 本田 RA108
2008年對(duì)于本田來(lái)說(shuō)真是黑到家了。 當(dāng)年本田因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī),在年底宣布退出F1,整個(gè)車隊(duì)賣給了羅斯布朗,改名為布朗GP。而后來(lái)09年年末奔馳就收購(gòu)了布朗GP車隊(duì)。 所以現(xiàn)今的奔馳車隊(duì),也可以說(shuō)是有本田的血統(tǒng)。
而這臺(tái)車的命運(yùn),不幸地在巴西大獎(jiǎng)賽時(shí)燒毀了。
2014年 Caterham CT05
激進(jìn)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件使它有一個(gè)不錯(cuò)的外號(hào)“鏟雪車”。
當(dāng)然這臺(tái)車也是Caterham團(tuán)隊(duì)的最后一款作品。 為何說(shuō)是一款“作品”呢?
因?yàn)樵谑飞夏敲炊嗯_(tái)不堪入目的F1里,它算是比較突出的一款。
你心目中最漂亮或者最丑或者最奇葩的F1是哪一臺(tái)?
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