油浸式變壓器在運行中普遍存在的滲油問題，嚴重影響變壓器的安全運行。本文分析了油浸式變壓器的滲油原因，并針對滲油原因提出了處理措施。
變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備之一，由于油浸式變壓器絕緣性能好、導熱性能強且造價低廉，能解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題而被廣泛應用。但是，油浸式變壓器在運行中普遍存在的滲油問題，嚴重影響了變壓器的安全運行。
1 變壓器滲油的危害
變壓器滲油會給變壓器的安全運行帶來嚴重危害。一是如果變壓器長期滲油或大量漏油，會出現(xiàn)變壓器油量不足的現(xiàn)象，當運行中的變壓器油面下降過多，就可能導致瓦斯保護誤動作現(xiàn)象的發(fā)生。當變壓器缺油嚴重，內(nèi)部繞組暴露，可能造成絕緣損壞，甚至發(fā)生擊穿事故，造成變壓器停運，影響電力的可靠供應；二是變壓器滲油，容易造成水分進入，造成變壓器內(nèi)部受潮；三是變壓器滲漏油部位容易附著灰塵，使外表大面積黏附油污，極大影響外觀形象，給檢修維護帶來困難；四是滲漏變壓器油浪費資源，污染環(huán)境。因此，變壓器滲油問題必須引起變電檢修人員的高度關(guān)注。
2 變壓器滲油情況分析
公司現(xiàn)有各種電壓等級的變電站28 座，主變壓器52臺，全部為油浸自冷式變壓器，每年都會有變壓器出現(xiàn)滲油故障。對近3 年來變壓器滲油情況進行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)變壓器滲油部位主要分布在變壓器油箱各類零部件的連接處，如變壓器套管、瓦斯繼電器、油位指示器、散熱片閥門、有載開關(guān)、溫度表等含密封件處。變壓器油箱、散熱片焊縫滲油也時有發(fā)生。
3 變壓器滲油原因
造成變壓器滲油的原因很多，和零部件制作質(zhì)量、運行環(huán)境、安裝質(zhì)量、運行年限等都有一定的關(guān)系，總結(jié)近年來變壓器的滲油原因，主要有以下幾個方面。
3.1 密封墊老化
變壓器滲油多發(fā)生在油箱和零部件連接處，而90 %以上主要是由密封墊老化引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，變壓器運行中溫度可達70 ℃以上，容易引起密封件老化、變形，以致失效，造成變壓器滲油。
3.2 運行環(huán)境惡劣
大部分變壓器為戶外運行，運行環(huán)境惡劣，溫差較大。夏季室外氣溫可達42 ℃，冬季達零下15 ℃，加上變壓器自身運行時產(chǎn)生的熱量，長時間的熱脹冷縮，造成密封墊失去彈性，從而產(chǎn)生滲油。
3.3 焊接質(zhì)量差
油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體，在制造時油箱焊點多、焊縫長、焊接難，焊接材料、焊接工藝、焊接人員的技術(shù)水平等都會影響焊接質(zhì)量。例如一臺31500 kVA變壓器的總焊點達70 余處，焊縫的氣孔、砂眼、虛焊、脫焊等缺陷導致變壓器滲油。
3.4 裝配工藝
裝配工藝和程序不符合要求，裝配時緊固過松或過緊，密封墊不清潔或凸凹不平，各零部件法蘭連接處不平，安裝時人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯位，此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器處及散熱片與本體連接處。還有大型變壓器套管處因安裝質(zhì)量差，套管連接處受力，容易引起套管處滲油。
3.5 檢修人員技術(shù)水平的影響
現(xiàn)在公司檢修一線班組存在嚴重的人員斷層現(xiàn)象，受人員和機械的限制，變壓器檢修大多依靠外協(xié)隊伍。外協(xié)人員責任心不強，檢修中未嚴格遵守規(guī)程，未認真查找滲漏原因，檢修后不試漏或靜壓時間不夠，導致檢修后缺陷依然存在。
3.6 外力破壞
變壓器在運輸、吊裝時零部件發(fā)生碰撞，散熱片等連接管受外力作用扭曲，或其他部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等隱形缺陷，變壓器投入運行后，隨著溫度升高，壓力增大，引起滲油。
4 變壓器滲油的處理措施
根據(jù)變壓器滲油的原因和部位，處理變壓器滲油主要有更換密封墊、改進裝配工藝、提高焊接質(zhì)量、加強運維管理等方法。
4.1 更換密封墊
變壓器滲油問題，絕大多數(shù)是密封墊老化或質(zhì)量不佳造成的，需要更換密封墊。密封墊材質(zhì)好壞對滲油影響很大，應選擇耐高溫、耐油性能良好的密封墊。國內(nèi)變壓器行業(yè)最常用的密封材料為丁腈橡膠，其耐油性能主要取決于丁腈橡膠中丙烯腈的含量，丙烯腈含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易變形。密封墊的尺寸、厚度對密封質(zhì)量也有重大影響，當無備用密封墊時，須根據(jù)需要重新設(shè)計加工，保證能起到密封作用。
4.2 采用電焊補焊
對于變壓器因鑄造留下來的氣孔、砂眼，焊縫、焊點出現(xiàn)的虛焊、脫焊、裂紋時，可用電焊進行堵漏。在堵焊前應找準滲漏點，滲漏點較小時可直接用電焊將漏點點死；漏點較大時應先填充石棉繩或金屬填料，然后在四周堆焊，再采用小焊條大電流快速引弧補焊。
4.3 用堵漏膠粘堵
粘堵法補漏用于變壓器微小滲漏、滴漏的情況，對變壓器散熱器管壁較薄，以及不適宜用電焊堵漏方法處理的滲漏點可采取此方法堵漏。快速堵漏膠處理運行中注油設(shè)備滲漏，方法簡便，適用性強，可以節(jié)省大量的人力物力，對不宜施焊部位更能顯示其優(yōu)越性。
4.4 技術(shù)性改造
在運行中，無法通過更換密封墊、補焊、堵漏解決的滲油問題應采取技術(shù)手段進行改造，以達到根治的效果。比如有的氣體繼電器、散熱片接口法蘭中軸線不重合，造成密封墊受力不均勻而導致滲油，需要將部分管路鋸開重新焊接，使法蘭平行。變壓器套管接線柱較小，且在運行中承受線夾或銅排的作用力，運行中發(fā)熱造成膠墊老化速度加快，很容易造成滲油，需要在安裝軟連接裝置或加裝支持瓷瓶，解決螺桿受力而漏油的問題。
4.5 提高安裝工藝水平
密封墊在安裝前應逐個檢查是否存在氣孔、裂紋，表面臟污應擦拭干凈，螺栓緊固順序應對稱交替進行，分次壓緊，避免受力不均。對密封面凸凹不平的接觸面，應用銼刀或砂紙打磨平整，或者用堵漏膠填平。在變壓器安裝過程中，要保證安全、平穩(wěn)，選擇合理的吊點，保證變壓器各管路和主要密封點避免受到損傷。另外對于外購的零部件，應做好驗收。
4.6 加強防滲油工作的管理
在運維一體化的大背景下，要求變電運維人員提高對滲油問題危害的認識，加強變壓器的日常巡查，檢查變壓器油溫和油位是否正常，是否存在滲油問題，建立獎懲機制，對及時發(fā)現(xiàn)滲漏點的人員進行獎勵。提高運維檢修班組人員技術(shù)水平，采用變壓器廠家專業(yè)處理和班組處理相結(jié)合，停電處理和不停電處理相結(jié)合。按照發(fā)現(xiàn)滲油、確定漏點、制訂措施、消除缺陷、跟蹤檢查的步驟，總結(jié)經(jīng)驗教訓，逐步解決變壓器的滲油難題。
5 結(jié)束語
隨著設(shè)備管理標準化的不斷提高，對變壓器的運行也提出了更高標準。如何提高電力設(shè)備的性能，保證電力系統(tǒng)的可靠運行，是電力生產(chǎn)迫切需要解決的問題。變壓器滲油的處理一直是變電檢修工作的重點，也是衡量變電檢修方法是否合理的重要技術(shù)指標。近幾年來，通過對變電站主變滲油問題的處理，不斷改進、總結(jié)防治措施，使變壓器滲油率大為降低，為變壓器的安全運行提供了保障，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟效益。
