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產(chǎn)品分類(lèi)

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氧傳感器

圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15:冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:129

一、冷卻液溫度傳感器

1.冷卻液分配管上的冷卻液溫度傳感器

該傳感器位于冷卻液分配器上。傳感器測(cè)量冷卻液溫度并將溫度信號(hào)繼續(xù)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15-冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

信號(hào)使用:

冷卻液溫度還用于計(jì)算噴射量和點(diǎn)火時(shí)刻以及控制行駛性能。

信號(hào)缺失時(shí)的影響:

信號(hào)缺失時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)特性曲線族計(jì)算溫度并用于其它各項(xiàng)功能。

2.散熱器出口的冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器位于散熱器出口處的管路內(nèi),用于在該處測(cè)量從散熱器流出的冷卻液溫度。

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信號(hào)使用:

系統(tǒng)通過(guò)比較兩個(gè)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)控制散熱器風(fēng)扇。

信號(hào)缺失時(shí)的影響:

冷卻液溫度傳感器的信號(hào)缺失時(shí),使用冷卻液溫度傳感器的溫度作為替代值。

二、前/后氧傳感器

1.前氧傳感器

催化凈化器前的氧傳感器是一種階躍式氧傳感器。因?yàn)閹缀踉谒邪l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式下都能以過(guò)量空氣系數(shù)1行駛,所以可以使用這種傳感器。傳感器通過(guò)螺栓安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的催化凈化器前的排氣管中。系統(tǒng)通過(guò)這個(gè)傳感器確定催化凈化器前廢氣內(nèi)的剩余氧氣含量。

氧傳感器加熱裝置負(fù)責(zé)使氧傳感器迅速達(dá)到其運(yùn)行溫度。

圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15-冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

信號(hào)使用:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)信號(hào)電壓識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)以濃油氣混合氣或以稀混合氣運(yùn)行。

信號(hào)缺失時(shí)的影響:

信號(hào)失靈時(shí)不進(jìn)行過(guò)量空氣系數(shù)調(diào)節(jié),而是預(yù)先控制噴射量,此時(shí)禁止調(diào)節(jié)過(guò)量空氣系數(shù)且活性炭罐裝置進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行狀態(tài)。

2.后氧傳感器

后氧傳感器也是階躍式氧傳感器。

氧傳感器加熱裝置負(fù)責(zé)使氧傳感器迅速達(dá)到其運(yùn)行溫度。

圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15-冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

信號(hào)使用:

催化凈化器后的氧傳感器用于檢測(cè)催化凈化器功能。

信號(hào)缺失時(shí)的影響:

信號(hào)失靈時(shí)不再監(jiān)控催化凈化器功能。

內(nèi)容來(lái)源:

圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15-冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

汽車(chē)傳感器入門(mén)到精通全圖解》

化學(xué)工業(yè)出版社

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