KTR擁有豐富的風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗和強(qiáng)大的海上防腐技術(shù)，因此其聯(lián)軸器產(chǎn)品完全能夠滿足潮汐發(fā)電機(jī)的各種要求。其雙節(jié)式 RADEX-N聯(lián)軸器更完美通過了在挪威冰層下進(jìn)行的運行測試，成功應(yīng)用于潮汐發(fā)電機(jī)中。
全球范圍內(nèi)對清潔能源的需求不斷增加，就如漲潮時洶涌奔騰的海浪不斷向前推進(jìn)。當(dāng)蘇格蘭海岸的潮汐更替時，利用潮水流動的能量可生產(chǎn)源源不斷的電能，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛樵缛諏崿F(xiàn)這一創(chuàng)舉，歐洲最大的潮汐發(fā)電廠目前正在建設(shè)中。若要有效利用水下蘊含的巨大能量，高可靠性的技術(shù)和產(chǎn)品必不可少，如采用 KTR聯(lián)軸器 RADEX-N（圖）。
KTR的RADEX-N聯(lián)軸器能完全滿足潮汐發(fā)電機(jī)的要求
專家指出，位于蘇格蘭大陸和奧克尼群島之間的海峽——彭特蘭灣，蘊含的水流能量可達(dá) 1萬MW，遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)鼐用駥﹄娏Φ男枨蟆ＬK格蘭計劃，到2020年可再生能源的占比達(dá)到總能源消耗的 80%。要達(dá)到如此高的目標(biāo)，必須依靠高新技術(shù)。
蘇格蘭開發(fā)公司 MeyGen,計劃在彭特蘭灣建造一座巨大的海上風(fēng)場，但是驅(qū)動發(fā)電機(jī)的葉輪不是在水上，而是在水平面以下30m處，將潮汐能轉(zhuǎn)化為電能。為此，由 ANDRITZ HYDRO Hammerfest公司生產(chǎn)的 1 MW發(fā)電機(jī)將投入使用，其葉輪形狀采用特殊設(shè)計，每次潮漲潮落時，葉輪都自動對準(zhǔn)水流方向，最大化地利用潮汐能。
2014年首批6臺發(fā)電機(jī)已開始安裝。在隨后的10年間，另外80臺發(fā)電機(jī)將陸續(xù)安裝并投入使用，屆時可滿足蘇格蘭40%的能源需求。預(yù)計在10km2范圍內(nèi)將有400臺風(fēng)機(jī)被安裝使用，可輸出400MW的電量，相當(dāng)于一座傳統(tǒng)燃煤發(fā)電廠的發(fā)電量，但其發(fā)電過程卻是零污染零排放的。
蘇格蘭海岸蘊藏著的巨大潮汐能，使這個潮汐發(fā)電項目很有前途，但同時又是一個巨大的挑戰(zhàn)。所有液壓和工程結(jié)構(gòu)的部件都必須滿足最惡劣的工況要求。采用的每一種材料都需要滿足長期在海水下運行的防腐要求。另外，彭特蘭灣的狂風(fēng)惡浪，對于在空曠海洋中的施工和以后的維護(hù)工作都帶來了極端的危險。因此，只有具備頂級質(zhì)量品質(zhì)的部件才有可能被采用。面對這種極端嚴(yán)格要求的應(yīng)用場合，KTR聯(lián)軸器毫無懸念的被列入優(yōu)質(zhì)部件供應(yīng)商的名單之中。
KTR長期的風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗和優(yōu)異的海上防腐技術(shù)，使 MeyGen公司一開始就確信 KTR聯(lián)軸器完全可以滿足潮汐發(fā)電機(jī)的各種要求。雙節(jié)式的 RADEX-N聯(lián)軸器被安裝在傳動機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)之間。2011年12月在蘇格蘭奧克尼群島首臺投入運行的1MW潮汐發(fā)電機(jī)就安裝了 KTR聯(lián)軸器。在這之前，這種先進(jìn)的技術(shù)在挪威冰層下進(jìn)行運行測試，安全運行了5年。
在測試運行時期，全鋼無齒隙聯(lián)軸器RADEX-N被證明是非常理想的。高強(qiáng)度不銹鋼膜片在旋轉(zhuǎn)方向的剛度很高，但又能補償很大的安裝偏差，恢復(fù)力小。另外，這種聯(lián)軸器是免維護(hù)的，特別適用于水下30m的運行環(huán)境。
展望中國的能源發(fā)展和布局變化，潮汐發(fā)電必將成為一種潮流。屆時 KTR的聯(lián)軸器有望像在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的應(yīng)用一樣，普遍應(yīng)用在中國的潮汐發(fā)電機(jī)上，為中國的潮汐發(fā)電事業(yè)做出卓越的貢獻(xiàn)。
