近幾年來，隨著變電站自動化水平的提高，在綜自變電站中計算機監(jiān)控系統(tǒng)、微機保護裝置、微機故障錄波裝置以及各類數(shù)據(jù)管理機得到了廣泛的應(yīng)用，而這些自動裝置的配合工作需要有一個精確統(tǒng)一的時間。當電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，既可實現(xiàn)全站各系統(tǒng)在統(tǒng)一時間基準下的運行監(jiān)控和事故后故障分析，也可以通過各保護動作、開關(guān)分合的先后順序及準確時間來分析事故的原因及過程。隨著電網(wǎng)的日益復(fù)雜、裝機容量的提高和電網(wǎng)的擴大，提供標準時間的時鐘基準成為電廠、變電站乃至整個電力系統(tǒng)的迫切需要，時鐘的統(tǒng)一是保證電力系統(tǒng)安全運行，提高運行水平的一個重要措施，是綜自變電站自動化系統(tǒng)的最基本要求之一。
GPS時鐘衛(wèi)星同步系統(tǒng)的優(yōu)越性
變電站采用不同廠家的計算機監(jiān)控系統(tǒng)、自動化及線路微機保護裝置、故障錄波裝置、電能量計費系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)等，變電站時間同步形式主要有以下幾種：
（1）各設(shè)備提供商采用各自獨立的時鐘，而各時鐘因產(chǎn)品質(zhì)量的差異，在對時精度上都有一定的偏差，從而使全廠各系統(tǒng)不能在統(tǒng)一時間基準的基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)分析與比較，給事后正確的故障分析判斷帶來很大隱患。
?。?）通過主站對時方式實現(xiàn)對時，調(diào)度中心主站通過通信通道下發(fā)對時命令同步系統(tǒng)內(nèi)各個電站的時鐘，這種方式需要專用的通信通道，由于從調(diào)度中心到達各個變電站的距離不一樣，通信延時也不一樣，因此只能保證系統(tǒng)時鐘在100毫秒級誤差的水平。
?。?）采用一臺小型GPS接收機，提供多個RS232端口，用串口電纜逐一連接到各個計算機，實現(xiàn)時間同步。但事實上這種同步方式也存在缺點，使用的電纜長度不能過長；服務(wù)器的反應(yīng)速度、客戶機的延遲都直接影響對時精度。而且各站往往有不同的裝置需要接收時鐘同步信號，接口不一，如RS-232/422/485串行口、脈沖、IRIG-B碼、DCF77格式接口等；裝置的數(shù)量也不等，造成GPS裝置的某些類型接口數(shù)量不夠或缺少某種類型的接口，需要增加一臺甚至數(shù)臺GPS接收機，而這往往受到資金不足或沒有安裝位置等限制。
（4）用GPS衛(wèi)星時鐘同步系統(tǒng)對時。GPS（全球定位系統(tǒng)Global Positioning System），美國軍方建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，由專門的接收器接收衛(wèi)星發(fā)射的信號，可以獲得位置、時間和其它相關(guān)信息。GPS系統(tǒng)每秒發(fā)送一次信號，其時間精度在1μs以內(nèi)，在任何時刻、在全球任何位置均能可靠接收到信號，衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時間信息，GPS發(fā)送的時間信息包含年、月、日、時、分、秒以及IPPS（標準秒）信號，因而具有很高的頻率精度（可達l0-12量級）和時間精度。在綜自變電站中采用GPS衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)全站各系統(tǒng)在統(tǒng)一GPS時間基準下的運行監(jiān)控和事故后的故障分析。變電站的各種自動化設(shè)備（如故障錄波器、微機保護裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等），根據(jù)GPS提供的精確時鐘同步信號，統(tǒng)一變電站、調(diào)度中心的時間基準，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障后，提高了SOE的時間準確性，大大提高了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，為分析故障的情況及斷路器動作的先后順序提供有力的證據(jù)，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定監(jiān)視和控制系統(tǒng)創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件。
GPS衛(wèi)星時鐘同步系統(tǒng)很好地解決變電站統(tǒng)一時間基準的問題，實現(xiàn)站內(nèi)甚至站間的準確對時，目前已經(jīng)成為最佳的對時方案，也是技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。根據(jù)《廣東電網(wǎng)110～220kV變電站自動化系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求，我們在近年的新建站或綜自改造站中均采用時間同步系統(tǒng)對變電站裝置進行校時。在05年9月份廣東電網(wǎng)公司發(fā)布了《廣東電網(wǎng)變電站GPS時間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，而此后的新建站或改造站GPS時間同步系統(tǒng)的管理、設(shè)計、安裝、測試和運行均按該技術(shù)規(guī)范要求實施。
