ay: block;">在環(huán)保及綠色能源發(fā)展的趨勢下,燃料電池已成為各家公司開發(fā)替代能源的主流。隨著便攜式電子產(chǎn)品的推陳出新,消費者對于可靠、持久電源的需求日益迫切。
臺灣勝光科技產(chǎn)品技術(shù)處處長Calvin Shu表示,燃料電池是一種將燃料的化學(xué)能透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化成電能的裝置,只要將燃料持續(xù)供應(yīng)即可源源不絕地提供電力,不會有電力中斷或必須更換電池的問題,因此燃料電池像是一種發(fā)電機；與現(xiàn)有鋰電池最大的不同在于鋰電池是蓄電再放電的機制,而其本身能供應(yīng)的能量受限于每次的蓄電容量,當(dāng)電用畢必須重新蓄電后才能繼續(xù)放電。
由于燃料電池具有高能量密度、重量輕、效率高的優(yōu)勢,其可提供的電力至少高于電池電力的十倍,因此歐美各國正積極投入燃料電池在便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)。
圖1:勝光科技采用DMFC燃料電池的筆記本電腦原型機
Calvin Shu認(rèn)為,結(jié)合鋰電池和直接甲醇燃料電池(DMFC)的混合式供電系統(tǒng)將成為未來便攜式電子產(chǎn)品的主流。他解釋說,電池供電有兩種基本特性,一是能量密度、一是功率密度。由于燃料電池就好象是一臺微型發(fā)電機一樣,它的能量密度較高,能夠長時間穩(wěn)定地供電。不過,它的功率密度較低,無法支持系統(tǒng)開機時的高功率需求,因此仍必須藉由鋰電池供電。
根據(jù)市場研究機構(gòu)ABI Research的報告指出,2004至2006年將是燃料電池原型展示、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈形成的階段,2006至2008年則開始有早期采用的產(chǎn)品出現(xiàn),包括筆記本電腦、手機等。到2008年,就將進(jìn)入到DMFC燃料電池大量生產(chǎn)的階段,市場開始正式起飛。ABI預(yù)測,2008年燃料電池的出貨量將達(dá)到4000萬個。
鑒于燃料電池的長期發(fā)展?jié)摿?目前日本、德國、美國均積極研發(fā)DMFC技術(shù)。其中以日本最為積極,尤其在筆記本電腦方面,原型機已于2002年后陸續(xù)發(fā)布。不過,DMFC實用化最關(guān)鍵的瓶頸之一是高成本、低效率,如何解決DMFC的高昂成本問題并實現(xiàn)量產(chǎn),是目前各公司研發(fā)的主要方向。
勝光科技(Antig Technology)推出一種稱為“組件式(Component-like)”的DMFC解決方案。Calvin Shu解釋說:“所謂‘組件式’是將燃料電池的關(guān)鍵材料─薄膜電極組(MEA)整合在印刷電路板(PCB)上,以模塊化方式供應(yīng),同時在此PCB上內(nèi)建電壓控制、感應(yīng)器、直流轉(zhuǎn)換器、接口協(xié)議等組件。”
他強調(diào):“我們提出了半主被動(Semi-active/passive)設(shè)計概念,解決MEA整合在PCB上的技術(shù)問題,并可提供相關(guān)的信號電路,可以讓工程師輕松地抓取到所需的資料,以便了解此燃料電池的特性,并進(jìn)一步可以將其設(shè)計到筆記本電腦等系統(tǒng)產(chǎn)品中。”
他指出,模塊化方式可以降低工程師采用DMFC的技術(shù)門檻。“如果這是一個長期發(fā)展且潛力巨大的市場,我們必須現(xiàn)在就開始投入。”他說。目前該公司也已完成DMFC模塊評估套件的開發(fā),可以讓對燃料電池有興趣的工程師開始進(jìn)行相關(guān)的研究。
Calvin Shu表示,2005年將是他們的準(zhǔn)備期,預(yù)計在7月完成原型的開發(fā),包含完整的DMFC模塊電路;并與相關(guān)的業(yè)界廠商,包括印刷電路板、芯片設(shè)計、微機械組件、系統(tǒng)廠商等公司合作,爭取2006年完成產(chǎn)品的認(rèn)證工作。“我們并不會成為燃料電池的生產(chǎn)商,我們將以授權(quán)模式,提供相關(guān)的IP,協(xié)助其它公司進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)。”他說。
作者: 勾淑婉
