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新型監(jiān)控系統(tǒng)能診斷汽車健康狀況

發(fā)布日期:2022-07-14 點(diǎn)擊率:71

face="Arial" sty  近日,據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)《技術(shù)評(píng)論》雜志報(bào)道,美國(guó)羅徹斯特理工學(xué)院和洛克希德—馬丁公司的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種監(jiān)控系統(tǒng)  據(jù)悉,這一系統(tǒng)主要是通過(guò)利用部署在可能引發(fā)問(wèn)題的汽車零部件附近的智能傳感器網(wǎng)絡(luò)而發(fā)揮作用的。這些傳感器所獲取的信息會(huì)以無(wú)線的方式送達(dá)中央控制中心,再經(jīng)由相關(guān)軟件進(jìn)行分析。 這一監(jiān)控系統(tǒng)  據(jù)介紹,這一項(xiàng)目是洛克希德—馬丁公司與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所簽署的一項(xiàng)總價(jià)為1.5億美元的合同的一部分。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將會(huì)在1.2萬(wàn)輛軍用車上裝備這一最新的系統(tǒng)。這些軍用車輛在執(zhí)行任務(wù)之前,會(huì)由這一系統(tǒng)進(jìn)行“健康”評(píng)估,以便指揮人員決定它們能否被派去執(zhí)行任務(wù)?!斑@一系統(tǒng)能夠減少金錢(qián)上的損失,挽救生命,同時(shí)延長(zhǎng)車輛的使用壽命?!盢asr說(shuō)。
  另外,在過(guò)去的18個(gè)月里,這一技術(shù)還在美國(guó)羅徹斯特-珍尼西地區(qū)交通管理局屬下的公共汽車上接受了測(cè)試。8個(gè)月之前,項(xiàng)目組還專門(mén)成立了一家名為L(zhǎng)IBAN的公司,以研發(fā)在民用公共車輛上裝置這一系統(tǒng)的技術(shù)。 據(jù)悉,該系統(tǒng)使用的是標(biāo)準(zhǔn)傳感器,例如
溫度傳感器監(jiān)控系統(tǒng)  這些傳感器所收集的數(shù)據(jù)是經(jīng)由專門(mén)分析信息的車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理的。這些數(shù)據(jù)每隔一段時(shí)間就會(huì)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到控制中心?!懊恳惠v汽車都是一個(gè)智能的、潛在的信息中心。我們有足夠的技術(shù)讓這些數(shù)據(jù)充分發(fā)揮作用。我們還需要開(kāi)發(fā)出通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn),以便能夠搭建起除生產(chǎn)商和經(jīng)銷商外也能夠共享信息的基礎(chǔ)架構(gòu)?!泵绹?guó)密歇根州交通管理局局長(zhǎng)Kirk Steudle表示。該管理局是密歇根州國(guó)際賽道的合作伙伴之一,主要致力于實(shí)現(xiàn)跨品牌汽車之間通信的公開(kāi)測(cè)試環(huán)境。
  據(jù)Nasr介紹,該系統(tǒng)的心臟是一個(gè)數(shù)據(jù)
監(jiān)控軟件  “因?yàn)槲覀兊闹饕?wù)內(nèi)容是確保公共汽車能夠在道路上暢通無(wú)阻,為公眾提供交通便利,因此這項(xiàng)技術(shù)就變得非常重要。如果我們能夠在工作時(shí)間阻止一起交通事故的發(fā)生,那這項(xiàng)技術(shù)就物有所值了?!盬eaver表示。美國(guó)羅徹斯特-珍尼西地區(qū)交通管理局計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)將這一技術(shù)運(yùn)用到它們的公用車輛上。 Steve Underwood是密歇根州汽車研究中心下屬的車輛連結(jié)測(cè)試中心的負(fù)責(zé)人。他認(rèn)為,這項(xiàng)技術(shù)非常重要,特別是在減少成本方面。此外,除了測(cè)量車輛性能之外,該系統(tǒng)還具有其他的功能,例如傳感器可以用來(lái)查看事故發(fā)生的原因,以及識(shí)別交通模式和道路狀況等。
  雖然目前這一技術(shù)還僅限于裝備軍用輕型裝甲車輛,但LIBAN公司希望也能夠?qū)⑵渫茝V到民用車輛中去,例如美國(guó)國(guó)防部所用的卡車、私人公交服務(wù)提供商和貨運(yùn)服務(wù)提供商的車輛以及其他公共交通系統(tǒng)等。

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