易于更換泵筒（套管插入設計）
泵筒設計允許使用不同的泵殼，可以定制法蘭布置和不同的材料
100％法蘭與法蘭尺寸可與先前的L3NG泵類型互換
由于殼體的多功能性，也可以更換來自其他制造商的泵
沒有負吸氣壓力限制（僅限于可用的NPSH）
可靠且成本優化
全新的創新平衡系統
優化的材料組合
簡單的設計
提高效率，降低功耗
燃料油的粘度降低，降至1,4cst，原因是：自2015年以來ECAS地區的硫含量降低至0.1％，2020年全球燃料油減硫至全球0.5％
增加燃油系統的壓力，以提高發動機效率
粘度：1,4mm2/s至1000mm2/ s
工作溫度：-10°C 至150°C
流速：7升/分鐘至550升/分鐘
吸入壓力：-0.4barg至8 barg
差壓：1 bar，1,4 cSt 時10 bar，>10 cSt時16 bar
套管壓力設計：16bar
速度：1450 1/min至3600 1/min
環境溫度：-10°C 至60°C
套管：球墨鑄鐵，鋼，青銅或按客戶要求
轉子：16MnCrS5（1.7139）氮化
襯里：鋁
