當前位置： 首頁 >
1923年，菲羅多剎車片的法國代表——Eugène Buisson在圣圖安開了一個工作坊，獲許制造摩擦材料。這就是菲羅多法國股份有限公司(SAFF)的由來。
1932年，公司將其業務擴展到離合器的生產，SAFF也在巴黎證券交易所上市。在二戰前夕，公司持有幾乎所有與離合器有關的專利。
二戰期間，公司在諾曼底的工廠因1944法萊斯戰役部分損毀；在巴黎解放期間，圣圖安的工廠（生產剎車片和離合器）嚴重受損。20世紀50年代，公司經過了現代化改造，擴展到了巴黎以外地區建造新廠，主要是在諾曼底（生產摩擦材料）和亞眠（生產離合器）。
1953年，公司慶祝成立30周年。持續創新的離合器技術，成為了公司的主營業務。
1962年，公司收購了SOFICA — 一家在諾讓勒-羅特魯（法國）設有工廠，專業生產加熱和空調產品的公司，以此獲得了新的業務線：汽車熱系統。
公司業務重組，尤其是在增加照明和雨刮系統后，繼續向多樣化方向發展。
20世紀60年代，公司拓展歐洲業務，主要與法國和意大利客戶合作。在西班牙和意大利建立了新的生產基地。
1970年，公司在維里埃爾市（巴黎地區）建立了專注于熱系統的研究中心（包括風洞）。
公司通過在歐洲的一系列收購活動，包括收購SEV Marchal（1970-1971）、Paris-Rh?ne 和 Cibié (1977-1978)，繼續擴大規模。這些活動使其長期戰略拓展到電子配件（火花塞、交流發電機和啟動機，還有點火線圈，照明和雨刮系統）的生產。
1974年，集團在巴西圣保羅成立了熱系統事業部。
為了加強品牌建設，在1980年5月28日的年度股東大會上，公司采用了其意大利分公司的名稱Valeo （法雷奧）（拉丁語意為“我很好”）來統一公司名字。
1980年，法雷奧開設了其在美國的第一家生產基地，生產熱系統產品，隨后于1982年在墨西哥開設了另一處生產基地。
1984年，集團收購了生產交流發電機、啟動器、大燈和點火系統的Ducellier公司，并在突尼斯設立了第一處生產基地，生產離合器。
1985年，第一批國家總部成立，分別在西班牙、意大利、德國、巴西和日本成立。
1987年，法雷奧徹底重組核心業務，開始處理非汽車和非戰略性的相關業務。集團收購了Neima公司，開始了安全系統業務。
1988年，法雷奧分別在韓國和土耳其首次建廠。
20世紀90年代，卓越經營成為了法雷奧的首要任務，公司也引入了“五軸心”體系，以通過全面質量管理來贏得客戶的滿意 。
研發工作繼續擴大；1992年，在克雷泰伊（巴黎地區）成立了專門的電子研發中心，同時在博比尼（巴黎地區）開設了另一家專門的照明系統研發中心。
國際業務繼續發展。法雷奧開始進軍中國（1994年）、波蘭、捷克共和國（1995年）和印度（1997年）。
1998年，集團收購了ITT工業公司的電器系統業務以及Labinal公司的汽車業務。這些收購活動使法雷奧成為一家涉足電器和電子系統的全球化企業。
在21世紀初期，法雷奧啟動了向客戶提供創新產品的計劃。通過運用超聲波傳感器，法雷奧成為泊車輔助系統的全球領導者。
2004年，集團在中國（武漢）開設了第一家照明系統研發中心。法雷奧是首家在市場上推出啟停技術的企業。
2005年，法雷奧收購了江森自控的發動機電子業務部，使集團強化了其動力系統運行效率，提供更清潔、更高效、更經濟的解決方案。
集團的戰略基于兩個主要領域的增長：減少二氧化碳排放和在高增長國家及亞洲的業務發展。
法雷奧的創新技術獲得了一致認可，特別是其在減少二氧化碳排放方面的技術，法雷奧一直努力讓更多的人使用這些技術。
2011年，法雷奧收購了日本汽車供應商Niles，成為汽車內部控制領域的全球領導者。
法雷奧集團前程似錦，而未曾改變的是其自1923年就確立的關鍵目標：與汽車制造商和駕駛者緊密合作，使車輛更清潔、更安全、更高效。
“我夢想將法雷奧轉型成規模巨大的初創企業，這一過程需要我們全體員工的參與。”
2009年后實施的戰略已見成效。法雷奧的銷售增長已經超過全球汽車生產的增長，訂單量也紛紛創下新的記錄，其中超過三分之一的收入與創新有關。憑借這些成就，法雷奧于2015年被湯森路透（Thomson Reuters）評選為“ 2015年全球最佳創新公司”。
法雷奧的創新戰略離不開Safran 等技術研究合作伙伴的支持，Peiker 和Spheros公司團隊的加盟，對科技創業公司、創投基金及合資企業的投資。
